NMBS wil de capaciteit voor fietsen in de trein vergroten

Fiets voor centraal station Antwerpen -@Jerom Rozendaal

De NMBS bereidt een strategie voor om meer ruimte voor fietsen in de trein te creëren. Dat meldt de minister voor Mobiliteit Georges Gilkinet op social media. Onder andere verbindingen naar de kust en de Ardennen moeten fietsvriendelijker worden.

“We willen dagelijks fietsen promoten, niet met tijdelijke en uitzonderlijke acties, maar structureel en op lange termijn. Daarom werken we samen met NMBS aan een efficiënt trein-fietsplan dat start in de zomer van 2021”, laat de minister van Mobiliteit weten op zijn Facebook account.

Over de details wil hij niets kwijt, maar de Franstalige krant Le Soir weet dat de NMBS het aantal plaatsen voor fietsen vergroten op populaire verbindingen naar de kust en de Ardennen. Zo zullen er deze zomer meer rijtuigen van het type Desiro en M6-dubbeldeksrijtuigen ingezet worden op de treinen naar de kust.

Fietsvriendelijke rijtuigen inschakelen

Het aantal plaatsen per trein zou vanaf 2024 van 12 naar 24 fietsen moeten gaan. Dit moet onder andere worden bewerkstelligd met het vervangen van oudere, niet-fietsvriendelijke rijtuigen door M7-dubbeldeksrijtuigen. Met de ingebruikname van de M7-rijtuigen zou het totale aantal plaatsen voor fietsen tegen eind 2025 moeten stijgen van 4.450 tot 6.700. Deze statistieken worden door een woordvoerder van NMBS bevestigd aan SpoortPro.

Het aantal treinen met een lage opstap zou in diezelfde periode toenemen van 29 tot 47 procent.

Meer fietsenstallingen en deelfietsen

Daarnaast wil de NMBS het aantal fietsenstallingen op stations optrekken van 108.000 tot 150.000 tegen 2028. Ook wil het bedrijf volgens Le Soir partnerschappen afsluiten om het gebruik van deelfietsen in de stations te ontwikkelen.

Onderwerpen: , ,

Auteur: Jerom Rozendaal

E-mail

Meer nieuws

Westelijke uitbreiding De start van de verbinding tussen Kiev en Boedapest in december markeert de vervijfvoudiging van het aantal grensoverschrijdende routes in Oekraïne sinds de vooroorlogse periode.

Oekraïense Spoorwegen introduceert vanaf december een groot aantal nieuwe internationale verbindingen, met als kroon op het werk de rechtstreekse nachttrein tussen Kiev en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Met de 20e internationale route van het bedrijf begint het Oekraïense netwerk, ondanks de druk van de oorlog op de infrastructuur, echt te integreren met zijn Europese buren.
recordinvestering Tjechische ‘record’-spooruitgaven: in SŽ’s 2,5 miljard euro infra-herziening voor 2025

Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.