Verdubbeling van intercitytreinen tussen België en Nederland tegen 2025

Benelux Intercity
Een Benelux Intercity-trein gezien op Rotterdam Centraal 2009, Albert Koch / Flickr

Vanaf eind volgend jaar zullen er dagelijks dubbel zoveel intercitytreinen rijden tussen Brussel en Nederland: 32 in plaats van 16. Er zullen ook nieuwe en snellere treinen worden ingezet. Dat melden de spoorwegmaatschappijen NS en NMBS.

Wie nu de intercitytrein tussen Brussel en Amsterdam neemt, doet daar zo’n 2 uur en 45 minuten over. Die reistijd wordt tegen eind 2024 ingekort tot zo’n 2 uur.  Dat komt doordat er tegen dan nieuwe, snellere treinen zullen rijden die de reistijd moeten inkorten.

Snellere treinen

Die nieuwe treinen kunnen tot 200 km per uur rijden over de hogesnelheidslijn tussen Antwerpen en Amsterdam. Dat is sneller dan de Beneluxtreinen die maximaal 160 km per uur mogen rijden op de hogesnelheidslijnen. De nieuwe treinverbinding zal ook minder tussenstops maken. Er wordt niet meer gestopt in de stations Breda, Noorderkempen, Mechelen en Brussels Airport-Zaventem.

Alternatief

Deze nieuwe verbinding komt bovenop een intercityverbinding tussen Brussel-Zuid en Rotterdam, die ook 16 keer per dag zal rijden. Deze trein zal wel nog halt houden in de stations Breda, Noorderkempen, Mechelen en Brussels Airport-Zaventem.

20 nieuwe treinen

De NS heeft vier jaar geleden al 20 nieuwe treinen besteld bij de Franse fabrikant Alstom die geschikt zijn om in België te rijden. Die treinen, Intercity Nieuwe Generatie genoemd, worden dus tegen 2025 geleverd. Het project moet alvast voor een alternatief voor Thalys zorgen, dat al hogesnelheidstreinen inzet tussen Brussel-Zuid en Amsterdam Centraal.

Onderwerpen:

Auteur: Matthias Vanheerentals

E-mail

Meer nieuws

13 nieuwe stelplaatsen of onderhoudscentra voor De Lijn

De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam en kwaliteitsvol worden en dat ze de kerntaken, de missie en doelstellingen van De Lijn ondersteunen.
Sensibiliseringsdag voor spoorwegaannemers

Voor het tweede jaar op rij slaan Infrabel, Tuc Rail en de Unie van Aannemers van Spoorwegwerken (UASW-Faba) de handen in elkaar voor deze sensibiliseringsdag om ongevallenpreventie op de voorgrond te plaatsen. De dag vindt plaats op donderdag 23 november. Een hele dag zijn er workshops.
Hogesnelheidsverbinding Brussel-Parijs ingehuldigd met nieuwe design Eurostar

Eurostar CEO Gwendoline Cazenave en Sophie Dutordoir, CEO van de NMBS, hebben de hogesnelheidsverbinding tussen Brussel en Parijs ingehuldigd met de kleuren van de nieuwe Eurostar na de fusie met Thalys. Tegen 2030 wil Eurostar 30 miljoen passagiers per jaar vervoeren en zo de referentie worden voor duurzaam reizen in Europa.
Eerste testritten van nieuwe Intercity ICNG naar België

De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van de nieuwe Intercity ICNG naar België. Dit is de volgende stap van de introductie van deze snelle trein die met 200 km/u over de hogesnelheidslijn rijdt.