Dit zijn de voordelen van de elektrisch aangedreven aanstampeenheid van Plasser & Theurer

NS 1717, Hoorn Kersenboogerd 2008, Wikimedia Commons, Erik Baas

De nieuwste ervaringen met elektrisch aangedreven aanstampeenheden bewijzen dat de toekomst van aanstampen elektrisch is!

De economische en ecologische voordelen van elektrificatie spreken voor zich. Plasser & Theurer biedt nu de eco-retrofit kit aan, een upgrade van hydraulische werkunits naar elektrische werkunits. Zo kunnen bestaande machines profiteren van onderstaande voordelen.

Voordelen van de elektrisch aangedreven stampeenheid:

*Minder brandstofverbruik dankzij een lager toerental van de aandrijfmotor tijdens de werkmodus en een lager energieverbruik terwijl de totale efficiëntie wordt verhoogd

*Hogere efficiëntie dankzij verbeterde reactietijd van de elektromotoren

*Lagere geluidsemissie dankzij een lager stationair toerental

*Minder slijtage dankzij hogere rotatiesnelheid tijdens penetratie

*Vermindering van de warmteontwikkeling van het hele systeem dankzij verminderde hydrauliek

*Nieuwe mogelijkheid om andere componenten elektrisch van stroom te voorzien (bijv. AC-unit, verwarmingssysteem, ventilatie-unit en meetsystemen zoals de Leveling and Alignment Laser/Curve Alignment Laser)

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jos Sterk

E-mail

Meer nieuws

NS installeert ‘baanbrekend’ systeem om rollend materieel te monitoren

Als nieuwe stap in de modernisering en digitalisering van de Nederlandse spoorwegen installeert NS nieuwe apparatuur om het onderhoud sneller en veiliger te maken. Het systeem legt 2D- en 3D-beelden met hoge resolutie vast van stroomafnemers en draaistellen – cruciale onderdelen voor het in stand houden van de betrouwbaarheid, beschikbaarheid en veiligheid van de vloot.
Infrabel introduceert nieuwe veiligheidssystemen

Zes jaar na het verschrikkelijke treinongeval in Morlanwelz (Henegouwen), stelt Infrabel, samen met de sector, twee nieuwe veiligheidssystemen voor die een Europese primeur zijn en die werken aan het spoor een pak veiliger moeten maken. Zes jaar lijkt lang maar tot nu toe was er op de Europese markt geen enkele technische oplossing beschikbaar die…
Hogesnelheidsverbinding Brussel-Parijs ingehuldigd met nieuwe design Eurostar

Eurostar CEO Gwendoline Cazenave en Sophie Dutordoir, CEO van de NMBS, hebben de hogesnelheidsverbinding tussen Brussel en Parijs ingehuldigd met de kleuren van de nieuwe Eurostar na de fusie met Thalys. Tegen 2030 wil Eurostar 30 miljoen passagiers per jaar vervoeren en zo de referentie worden voor duurzaam reizen in Europa.
Biometrisch inchecken bij Eurostar in Londen

Eurostar Group kondigt SmartCheck aan, een contactloos inchecksysteem met biometrische gezichtsherkenning. Het systeem, geleverd door iProov, is bedoeld om Eurostar’s Business Premier-reizigers en Carte Blanche-klanten een snellere incheckervaring te bieden, door slechts één paspoortcontrole te ondergaan in plaats van twee.