Electrificatie Frans spoorwegennet weer wat verder opgeschoten
De elektrificatiewerkzaamheden op het deel van de hoofdlijn Parijs – Troyes zijn afgerond, EMU’s zullen op de route gebruikt worden vanaf de dienstregelingswijziging in december.
De klasse Z 5000 treinstellen zullen vanaf december op deze lijn rijden.
Operatie met succes voltooid
SNCF Network heeft in het weekend van 2-3 juli met succes het 72 km lange traject Gretz-Armanvilliers – Nogent-sur-Seine van de hoofdlijn Parijs – Troyes geëlektrificeerd, plus de 7 km lange aftakking van Longueville naar Provins.
De infrastructuurbeheerder heeft ook een nieuw geautomatiseerd signaleringscentrum in Gretz ingehuldigd.
Een testfase is noodzakelijk
Voorafgaand aan de introductie van het nieuwe signaleringssysteem dit najaar staat een reeks tests op het programma.
Dankzij de elektrificatiewerkzaamheden kunnen EMU’s van de klasse Z50000 Francilien vanaf december de bi-mode MU’s van de klasse B82500 Coradia Liner op Paris Est – Provins Line P vervangen.
De klasse B 85000-eenheden die worden gebruikt op de dienst Parijs – Troyes – Belfort – Mulhouse zullen in Nogent-sur-Seine overschakelen van elektrisch naar diesel in plaats van in Gretz. De elektrificatie zal in een tweede fase met nog eens 56 km worden uitgebreid van Nogent-sur-Seine naar Troyes en de werkzaamheden starten eind 2024.
