Spoor is een favoriete keuze voor Amazon voor het transport van goederen over langere afstanden
Amazon wil zijn aanwezigheid in het goederenvervoer per spoor in de VS versterken door de capaciteit van zijn vloot van 53-voet intermodale containers open te stellen voor andere verladers.
De Amazon Freight-eenheid van de e-commercegigant pakt uit met een logistiek aanbod deels gebaseerd op het spoor, waardoor het in directe concurrentie staat met de grote Amerikaanse spelers in de sector, waaronder J.B. Hunt en Hub Group, evenals met intermodale marketingbedrijven.
Externe provider
De stap is in lijn met de doorlopende strategie van Amazon om een volwaardige externe logistieke dienstverlener te worden die meer aspecten van de toeleveringsketen kan controleren. Het e-bedrijf raakte teleurgesteld over sommige externe contractanten, vooral tijdens perioden met pieken in de consumentenvraag.
Dit heeft geleid tot de oprichting van een eigen luchtvaartmaatschappij, die haar eigen luchthavenhubs exploiteert, een vergunning heeft voor het gebruik van zeevervoer en een vloot van duizenden vrachtwagentrailers.
In 2019 verwierf Amazon een partij van 250 containers en de vloot is sindsdien gegroeid tot een totaal van meer dan 5.000, dit volgens een Amerikaans mediabericht. De activiteiten zijn vooral gericht op de westkust van het land.
Spoor is een ‘optimale keuze’
In Europa, waar Amazon in 2021 het Europese Jaar van de Spoorwegen steunde, onderzoekt het bedrijf een verscheidenheid aan transportinnovaties om zijn leveringen duurzamer te maken: voertuigen op alternatieve brandstof, verbeterde routetechnologie, toenemende efficiëntie in de netwerkplanning en uitbreiding van een verscheidenheid aan alternatieve vervoerswijzen om de uitstoot van vrachtvervoer over de weg te verminderen.
Spoor is een optimale keuze
In oktober vorig jaar zei Boris Timm, die destijds hoofd was van Intermodal, Amazon Europe, en verantwoordelijk was voor de gebruik van het spoor door de online retailer in heel Europa: “We hebben een pan-Europees logistiek netwerk en hebben gebouwen in heel Europa. Het spoor is dus een optimale keuze voor Amazon bij het verplaatsen van goederen over langere afstanden.
“We zoeken over het algemeen naar spoorverbindingen zo dicht mogelijk bij onze gebouwen, evenals naar de combinatie van het spoor met andere, meer duurzame vervoersmiddelen zoals voertuigen op alternatieve brandstof of shortsea routes”, zo stelde Timm.
Amazon werkt samen met partners op het vlak van transport om zijn Europese spoorwegnetwerk uit te breiden en gebruikt tientallen routes uit die bestemmingen in heel Europa met elkaar verbinden. In 2020 vervoerde het bedrijf drie keer meer ladingen tussen zijn hubs via het spoor dan voorheen. Amazon maakt voornamelijk gebruik van het spoor in Europa voor voorraadoverdrachten tussen fulfilmentcentra.
