Opmars SmartCargo Devices lijkt onstuitbaar

Gepubliceerd op 26-07-2022 om 00:31

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben mit Siemens einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 200 Lokomotiven des Typs Vectron abgeschlossen. Es können bis zu 100 Wechselstrom (AC)-Lokomotiven, 50 Wechselstrom (AC)-Lokomotiven mit Dieselpower-Modul und 50 Mehrsystem (MS)-Lokomotiven abgerufen werden. Bei Vertragsschluss wurden 30 Vectron MS fest bestellt. Die Fahrzeuge sollen im Siemens-Werk in München, gefertigt werden. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge beginnt im Sommer 2018. Austrian Railways (ÖBB) has signed a framework contract with Siemens for the delivery of up to 200 Vectron locomotives. Under the contract, up to 100 alternating current (AC) locomotives, 50 alternating current (AC) locomotives with diesel power modules, and 50 multisystem (MS) locomotives can be called up. A firm order for 30 MS locomotives was placed at the signing. The locomotives will be built in the Siemens plant in Munich-Allach, Germany. The first units are to be delivered beginning in summer of 2018.

Rail Cargo Group en A1 hebben een mijlpaal bereikt omdat nu 11.000 goederenwagons zijn uitgerust met SmartCargo-apparatuur. SmartCargo-technologie zorgt voor positiedetectie, schokdetectie en efficiënter onderhoud.

Clemens Först, CEO van RCG, benadrukte het belang van SmartCargo bij het optimaliseren van het internationale vrachtvervoer. “Met SmartCargo zetten we een grote stap richting state-of-the-art spoorlogistiek. De informatie die door de 11.000 apparaten wordt geleverd, kan worden gebruikt om tal van processen te optimaliseren, van klantinformatie tot optimalisatie van implementatieplanning en onderhoud. Wij geven vorm aan die toekomst”, benadrukte hij.

Marcus Grausam, CEO van A1 Austria, zei namens zijn bedrijf dat “5G- en IoT-toepassingen niet alleen een revolutie teweegbrengen in individuele mobiliteit, maar ook in vrachtmobiliteit.”

Alles-in-één sensoren

Het project is in 2019 gelanceerd. Dankzij de SmartCargo-apparaten is het mogelijk om de locatie van een wagen in realtime te volgen, waardoor eventuele wijzigingen in de aankomsttijd gemakkelijker kunnen worden voorspeld.

Deze functie wordt nog versterkt door de instant messages die het systeem verstuurt wanneer een wagen de landsgrenzen overschrijdt. Bovendien zijn schokdetectiesensoren van vitaal belang als het gaat om het bewaken van gevoelige goederen tijdens treinreizen.

Bovendien kunnen SmartCargo-technologieën nuttig zijn voor snellere identificatie van mogelijke schade, maar ook voor sneller en effectiever onderhoud. Dit alles is mogelijk dankzij een realtime data-sharing systeem dat data digitaal toegankelijk maakt. In het geval van een gebrek aan netwerkdekking, worden gegevens opgeslagen tot het volgende signaal beschikbaar is en vervolgens verzonden. SmartCargo-apparaten zijn uitgerust met batterijen die tot zes jaar meegaan.