Nu de energieprijzen in de afgelopen weken nieuwe recordhoogtes bereiken, staan de vrachtvervoerders per spoor voor nieuwe uitdagingen om hun kosten onder controle te houden. Toeslagen zijn onvermijdelijk geworden, efficiëntie wordt de norm en in sommige landen is het aantrekkelijker om een diesellocomotief te laten rijden dan een elektrische.
Siemens Mobility heeft een memorandum van overeenstemming (MoU) ondertekend met Mitsubishi Electric Europe om het gebruik van hoogspannings-siliciumcarbide (SiC)-technologie te stimuleren voor het verhogen van de energie-efficiëntie van spoorwegaandrijfsystemen.
De kogel is eindelijk door de kerk: er komt geen sneltram tussen Hasselt en Maastricht. In plaats daarvan plant de Vlaamse overheid een aansluiting met elektrische hoogwerkersbussen. Met dit project komt na 18 jaar ook een einde aan andere tramprojecten in de provincie.
De overgrote meerderheid van het rollend materieel, treinen, trams en metro’s gebruikt zand om de adhesie tussen wielen en rails te vergroten voor tractie en remmen.
Tallysman® Wireless is verheugd aan te kondigen dat het de HC885XF en embedded HC885EXF dual-band (GPS/QZSS L1/L5, GLONASS G1/G3, Galileo E1/E5a/b, BeiDou B1/B2/B2a + L-Band) heeft toegevoegd aan zijn toonaangevende lijn van spiraalvormige antennes.
Emeg® Group is verheugd de toekenning, als hoofdaannemer, aan te kondigen van drie revisieprojecten voor de brandstofvoorziening van Network Rail met een waarde van meer dan £ 2 miljoen.
Het aanpassingsvermogen van het verhoogde kabelbeheersysteem ARCOSYSTEM® werd op de proef gesteld tijdens een recente installatie in de Duitse stad Gössnitz.
Rails in direct zonlicht kunnen wel 20°C warmer zijn dan de luchttemperatuur. Omdat rails van staal zijn, zetten ze uit naarmate ze heter worden en kunnen ze gaan buigen – ook wel ‘knikken’ genoemd – wat kan leiden tot treinvertragingen en ongevallen.
Network Rail heeft een nieuw veiligheidsplan gelanceerd dat meer dan 15.000 Britse goederenlocomotieven en wagons zal uitrusten met technologie om de toestand van de wielstellen in realtime te volgen.