NMBS heeft naar eigen zeggen de alternatieve dienstregeling die het voor ogen had, “zoals voorzien” kunnen uitvoeren, laat een woordvoerder weten aan RailTech.be.
Na enkele jaren van hoge schulden en een miljoenenverlies heeft Lineas, naar eigen zeggen het grootste privébedrijf in het spoorvrachtvervoer van Europa, ambitieuze plannen. “Wij hebben nu een marktaandeel van 15 procent op de Nederlandse markt. De komende drie jaar willen we dat verdubbelen”, zo stelt ceo Bernard Gustin met de Nederlandse zusterpublicatie Nieuwsblad Transport.
Met de explosie van de energieprijzen en de gevolgen van inflatie wordt SNCF Voyageurs geconfronteerd met een zeer aanzienlijke stijging van de totale kosten van de TGV in 2023. Ondanks het kostenplaatje heeft SNCF Voyageurs besloten om deze verhoging niet door te berekenen aan haar klanten.
Infrabel is voortaan wettelijk verplicht om de lokale besturen te betrekken bij het afschaffen van een overweg. De Kamer heeft het wetsvoorstel van initiatiefneemster Marianne Verhaert (Open VLD) goedgekeurd. Volgens haar worden lokale overheden amper betrokken bij de afschaffing van een lokale overweg. Daar komt nu verandering in.
De federale staat betaalt in de toekomst de vergoeding voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur en de kosten van tractie-energie voor de exploitanten van de nachttreinen.
De Europese belangenorganisatie voor private spoorbedrijven ALLRail heeft aan de bel getrokken bij de federale regering. De gunning die regering voor ogen heeft voor NMBS zou in strijd zijn met het Europees recht. AllRail dreigt daarom met een klacht over de gang van zaken bij de Europese Commissie.
Spoorondernemingen die in België een nachttrein laten rijden moeten voortaan subsidie krijgen voor hun energiefactuur en infrastructuurkosten. Het is een voorstel dat werd ingediend door de Belgische minister van Mobiliteit en inmiddels is goedgekeurd door de ministerraad. Het voorstel voor de subsidieregeling moet nog wel ter inzage worden voorgelegd aan de Raad van State waarna…
De Belgische spoorbedrijven liggen nog altijd flink overhoop met hun personeel. De vakbonden roepen hun leden – medewerkers van NMBS en Infrabel – opnieuw op om te gaan staken. De bonden vinden dat er te weinig geïnvesteerd wordt bij NMBS en Infrabel en vragen dringend om oplossingen voor het personeelstekort bij het spoor. Op dinsdag…
Een trein uit Hamburg, met als bestemming de China International Import Expo (CIIE), bereikte op 6 november met succes de beurs in Shanghai.