Alstom voltooit 25 miljoen pond restauratie van 25 jaar oude South Western vloot
Alstom heeft voor South Western Railway (SWR) een 25 miljoen pond (€ 29 miljoen) kostende upgrade van de Britse Class 458 elektrische vloot voltooid, waarbij 25 jaar oude treinen zijn omgebouwd tot moderne, snellere en passagiersgerichte eenheden.
Gefinancierd door Porterbrook, de Britse financier van rollend materieel die eigenaar is van de Class 458 vloot, werden de achtentwintig vierwageneenheden opgeknapt in het Alstom Transport Technology Centre in Widnes, waar het twee weken duurde om elke set te voltooien. Elke eenheid heeft 234 zitplaatsen in een twee-bij-twee-opstelling – allemaal met tafeltjes achterin en oplaadpunten – en ruimte voor twee rolstoelgebruikers. Alle wagons hebben ook twee tafels met draadloze oplaadpunten en de buitenkant is voorzien van de vernieuwde SWR-kleuren.
In de treinmodernisatiefaciliteit in Widnes, het grootste treinmoderniseringscentrum in het Verenigd Koninkrijk, zijn de voertuigen opnieuw geconfigureerd om ze sneller te laten accelereren en zijn nieuwe tapijten aangebracht. Ondertussen zijn bij Alstom in de historische fabriek in Crewe de aangedreven wielstellen van de Class 458 gereviseerd. Dat betekent dat de treinen nu kunnen rijden met een topsnelheid van 161 km/u (75 mph).
Alstom evolutie
De laatste eenheid – 458414 – vertrok uit Widnes na een evenement in de fabriek op donderdag 12 december om de succesvolle voltooiing van het project te markeren. De treinen waren oorspronkelijk bedoeld voor gebruik op de route tussen London Waterloo en Portsmouth Harbour via Guildford. Na de COVID-19 pandemie werd echter besloten dat de vloot zou gaan rijden op het voorstadsnetwerk van SWR, terwijl het bedrijf toewerkt naar de volledige introductie van de vloot van 90 nieuwe Class 701 Aventra treinen.
“Onze Class 458’s hebben de afgelopen 25 jaar met trots de routes van South Western Railway bediend”, zegt Andy Bagguley, Fleet Services Director bij Porterbrook. “We weten dat de behoeften van passagiers na verloop van tijd veranderen, dus is het belangrijk dat onze treinen dat ook doen. Daarom investeren we voortdurend in onze vloot om ervoor te zorgen dat ze aan de verwachtingen blijven voldoen.”
Lees meer:
