Een kerstwonder: Avanti trein managers blazen staking af
De Britse spoorwegstakingen tijdens de kerstperiode op een van de drukste lijnen tussen Londen en Schotland zijn afgeblazen nadat de treinmanagers van Avanti West Coast ermee instemden om opnieuw rond de tafel te gaan zitten in verband met een geschil over rustdagregelingen.
De Britse RMT, de grootste transportvakbond in het land, had vorige week gezegd dat zo’n 300 treinmanagers zouden gaan staken op 22, 23 en 29 december, wat voor grote onrust zou hebben gezorgd tijdens de Britse feestdagen.
De beslissing kwam voort uit een geschil over de zogenaamde “rustdagregelingen”. Britse treinmanagers werken normaal gesproken 41 uur per week, maar bij gebrek aan personeel kunnen ze verplicht worden om op hun vrije dagen te werken. RMT heeft gezegd dat de huidige regelingen “onaanvaardbaar” zijn.
De vakbond heeft echter verklaard dat het management van Avanti een nieuw aanbod heeft gedaan dat nu aan de treinmanagers zal worden voorgelegd. Zelfs als de managers dat aanbod zouden afwijzen, zijn vakbonden wettelijk verplicht om stakingen minimaal twee weken van tevoren aan te kondigen, wat betekent dat de Avanti-werknemers pas in het nieuwe jaar zouden kunnen staken, zelfs als ze dat zouden willen.
Herzien aanbod
Het herziene aanbod van Avanti omvat een betere beloning voor het werken op rustdagen en andere wijzigingen in de werkafspraken, waaronder een meer georganiseerde toewijzing van werk op rustdagen, aldus een woordvoerder van de vakbond. RMT zei dat de werknemers van Avanti opnieuw zouden stemmen over het aanbod en dat de resultaten op 17 december bekend zouden zijn.
Avanti rijdt diensten tussen Londen en Glasgow en Edinburgh, maar ook naar stations als Birmingham, Liverpool en Manchester. De directie van het bedrijf zei “blij te zijn dat de RMT besloten hebben om deze stakingen, die onze diensten ernstig zouden hebben verstoord, op te schorten”.
“Dit zal als een opluchting komen voor onze klanten die reisplannen aan het maken waren tijdens de kerstperiode,” zei het bedrijf, eraan toevoegend dat het nog steeds in gesprek was met de vakbond.
Lees meer:
- Staat het verkeerde klimaat op het spel voor het door storm geteisterde Groot-Brittannië?
- Britse spoorwegen in communicatiefase
- Nieuwe Britse minister van Transport wil South Western nationaliseren tegen 2025
- Heilige tunnel, Batman! HS2 geeft vleermuizen een pauze
- De hackathon van Transport for London gaat door
- Britse minister van Financiën schrapt vervoersprojecten
- HS2 nu onder toezicht van de regering
- Genationaliseerd Brits rollend materieel blijft in particuliere handen
