Siemens’ £100m signalling fabriek upgrade krijgt groen licht
Siemens Mobility heeft een bouwvergunning en een aannemer gekregen voor de ontwikkeling van een fabriek van 100 miljoen pond in de Zuid-Britse stad Chippenham. De nieuwe locatie, die in 2026 open moet gaan, zal de Britse basis van het bedrijf uitbreiden voor de bouw van de “volgende generatie” digitale signalerings- en besturingssystemen voor spoorwegen.
Siemens heeft groen licht gekregen voor zijn investering van 100 miljoen pond in Chippenham nadat de Wiltshire County Council het groene licht gaf voor de spoorweginfrastructuur, digitale techniek en onderzoeks- en ontwikkelingsfaciliteit. De bouw ter plaatse in Chippenham, lang de thuisbasis van Siemens seinprojecten, zal begin volgend jaar beginnen en zal worden uitgevoerd door de Britse aannemer Bowmer + Kirkland.
De nieuwe faciliteit zal volgens het bedrijf “een cruciale rol” spelen in de toekomstige spoorwegprojecten in het Verenigd Koninkrijk, in een stad waar Siemens al sinds 1897 spoorsignaleringsapparatuur ontwikkelt.
“Ik ben erg blij dat de bouw van onze toonaangevende faciliteit voor digitale engineering en onderzoek en ontwikkeling binnenkort van start gaat”, zegt Rob Morris, Joint UK&I CEO en Managing Director Rail Infrastructure. “Onze 800 werknemers in Chippenham hebben een belangrijke rol gespeeld in het Verenigd Koninkrijk en deze upgrade zal bijdragen aan het behoud van lokale banen en vaardigheden voor toekomstige generaties. Siemens Mobility investeert al meer dan 125 jaar in Chippenham en zal nog vele jaren het spoorvervoer in Groot-Brittannië blijven transformeren.”
Een historische locatie
Op dit moment wordt 50-60 procent van de productie van de fabriek in Chippenham geleverd aan Britse signaleringsprojecten. Siemens gebruikt de locatie om bij te dragen aan de digitale signaleringstechnologie voor de Elizabeth-lijn in Londen. De fabriek onderhoudt ook de Victoria lijn sinds de opening in 1968.
De fabriek speelde ook een sleutelrol in de ontwikkeling van computergestuurde vergrendelingen in de jaren 1980 en vormde de basis van de technologie die vandaag gebruikt wordt voor het East Coast Digital Programme en daarvoor voor Thameslink.
De modulaire technologie van Siemens, die in Chippenham werd getest, werd ook veel gebruikt aan de kust van Noord-Wales en wordt nu uitgebreid om de Northumberland Line open te stellen voor passagiersverkeer en om de signalisatie tussen Devon en Cornwall bij te werken.
Chippenham is ook een belangrijke Britse speler in de productie van elektrisch bediende schakelaars, bekend als relais, en vandaag de dag zijn de gecentraliseerde verkeersleidingsystemen in gebruik in het hele Verenigd Koninkrijk, met oplossingen zoals de Dynamic Conflict Resolution die momenteel wordt gebruikt in grootschalige Britse projecten zoals Merseyrail.
Lees meer:
- Eerste waterstoftreinen rijden deze week in regio Berlijn, Beieren
- Rijkste deelstaat van Duitsland krijgt batterijvloot pas in 2026′.
- Een nieuwe fase’: HS2 kondigt £3 miljard aan contracten voor spoorwegsystemen aan
- British Steel opent spoorwegknooppunt van 10 miljoen pond ter ondersteuning van Brits netwerk
