‘We hebben er genoeg van’: Werknemers Avanti West Coast staken tijdens kerst
Britse treinmanagers die voor Avanti West Coast werken, die enkele van de drukste lijnen van het land exploiteert, waaronder de lijn Londen-Schotland, gaan tijdens de kerstperiode staken nadat ze de “inadequate voorstellen” van het bedrijf over rustdagregelingen “met een overweldigende meerderheid hebben verworpen”.
De Britse RMT, de grootste transportvakbond van het land, zei dat de staking van zo’n 300 treinmanagers gepland staat voor 22, 23 en 29 december voor de dienst Londen-Schotland. Een herziene dienstregeling voor 22 en 23 december zal naar verwachting beschikbaar worden gesteld op zaterdag 14 december.
De stakingsactie komt voort uit een geschil over de zogenaamde “rustdagregeling”. Britse treinmanagers werken normaal gesproken 41 uur per week, maar bij gebrek aan personeel kunnen ze gedwongen worden om op hun vrije dagen te werken. RMT zegt dat de huidige regelingen “onacceptabel” zijn.
‘Onze leden hebben er genoeg van’
“De voorstellen van Avanti West Coast zijn resoluut afgewezen door onze Train Managers, waarmee een duidelijke boodschap is afgegeven aan het management dat de huidige regelingen onacceptabel zijn”, zegt RMT General Secretary Mick Lynch.
“Train Managers worden oneerlijk behandeld in vergelijking met senior managers, die een aanzienlijke vergoeding ontvangen voor het vervullen van deze functies,” voegde hij eraan toe. “Onze leden hebben er genoeg van en deze stakingsactie toont hun vastberadenheid om een eerlijke deal te sluiten. Het is tijd voor Avanti om met serieuze voorstellen te komen die de vitale bijdrage van onze Train Managers aan het spoor weerspiegelen.”
Hij voegde eraan toe dat RMT bereid zou zijn om via onderhandelingen tot een regeling te komen, maar benadrukte dat het management van Avanti moest laten zien dat ze serieus waren over het oplossen van dit geschil.
Avanti ’teleurgesteld
Een woordvoerder van Avanti West Coast vertelde de BBC dat op “een van onze drukste en belangrijkste tijden van het jaar” klanten “nu te maken zullen krijgen met aanzienlijke verstoring als gevolg van deze stakingen”.
“We zijn teleurgesteld dat de RMT het zeer redelijke aanbod dat ze hebben gekregen om het geschil over de rustdagen op te lossen en ongemak te voorkomen voor de vele mensen die in deze periode over de West Coast Main Line reizen, hebben afgewezen.”
De vakbondsactie volgt op een reeks stakingen die ertoe hebben geleid dat RMT-leden van een aantal spoorwegmaatschappijen een loonsverhoging van 4,75 procent hebben bedongen voor het afgelopen boekjaar en een verhoging van 4,5 procent voor 2024-25. Sinds medio 2022 is het aantal loonsverhogingen met 4,5 procent gestegen.
Sinds medio 2022 is het reizen per spoor inderdaad getroffen door vakbondsacties toen de RMT en de vakbond Aslef aandrongen op lonen die gelijke tred hielden met de inflatie en betere arbeidsomstandigheden voor hun leden. De onlangs gekozen Labourregering bereikte eerder dit jaar een akkoord met de vakbonden.
In die tijd zei Louise Haigh, de onlangs afgezette minister van Transport, dat de overeenkomst met de spoorwegarbeiders “een betrouwbaardere dienstverlening zou garanderen door passagiers te helpen beschermen tegen nationale stakingen en, wat cruciaal is, het maakt de weg vrij voor essentiële hervormingen en modernisering van de werkpraktijken om een beter presterende spoorweg voor iedereen te garanderen”.
Lees meer:
- Staat het verkeerde klimaat op het spel voor het door storm geteisterde Groot-Brittannië?
- Britse spoorwegen in communicatiefase
- Nieuwe Britse minister van Transport wil South Western nationaliseren tegen 2025
- Heilige tunnel, Batman! HS2 geeft vleermuizen een pauze
- De hackathon van Transport for London gaat door
- Britse minister van Financiën schrapt vervoersprojecten
- HS2 nu onder toezicht van de regering
- Genationaliseerd Brits rollend materieel blijft in particuliere handen
