Storm Bert: zware overstromingen verstoren West Coast Main Line
Network Rail meldt “grote verstoringen” langs de West Coast Main Line, een van de belangrijkste spoorwegcorridors in het Verenigd Koninkrijk, als gevolg van zware overstromingen na Storm Bert. Het station van Northampton stond maandagochtend volledig onder water en alle treinen in het spoorknooppunt zijn opgeschort.
In het weekend veroorzaakte Storm Bert zware windstoten en overstromingen in het Verenigd Koninkrijk, waarbij ten minste vier doden vielen en het spoornetwerk ernstig werd verstoord. Overstromingen troffen regio’s in Zuid-Wales, Noord-Engeland en Schotland, waardoor treinen op grote schaal werden geannuleerd en vertragingen opliepen in meerdere regio’s van het Verenigd Koninkrijk.
Op maandag zei Network Rail, de Britse spoorbeheerder, dat er nog steeds grote problemen zouden zijn met de diensten tussen Milton Keynes en Rugby op de West Coast Main Line nadat de rivier de Nene buiten haar oevers was getreden, waardoor het gebied en de lokale spoorweginfrastructuur onder water kwamen te staan.
Alle treinen werden op maandagochtend opgeschort via het station van Northampton. Network Rail werkte nauw samen met haar partners, London Northwestern Railway en Avanti West Coast, om een beperkte dienst te laten rijden op de belangrijke lijn.
Wachten tot het veilig is
“We betreuren het ten zeerste voor de passagiers die verstoord werden door de overstroming in Northampton, wat vandaag een grote verstoring zal betekenen op de West Coast Main Line,” zei Carole Bayliss, strategy director voor Network Rail’s West Coast South route.
“Terwijl onze teams het waterniveau in de gaten houden en wachten tot het veilig is om de omvang van de schade aan de spoorlijn te beoordelen, dringen we er bij passagiers op aan om contact op te nemen met National Rail Enquiries voordat ze reizen.
De spoorwegexploitanten van de lijn zeiden dat de zware regenval en het daaruit voortvloeiende stilstaande water in de omgeving van Northampton invloed had op “alle diensten via het station en ook op de toegang tot ons nabijgelegen depot”. Omdat de lokale wegen in Northampton onder water stonden, konden er geen vervangende bussen rijden. Passagiers werd geadviseerd om hun reis te controleren voordat ze op weg gingen, omdat er werd verwacht dat er de hele dag door “aanzienlijke verstoring” zou zijn op het hele netwerk.
Lees meer:
- Siemens officieel UK’s nieuwste treinfabriek
- Londen gaat digitaal met ETCS upgrade
- Londense pendelaars zijn de eersten die profiteren van hi-tech signalering in East Coast Digital Project
- Wat we tot nu toe weten: UK’s eerste ERTMS route heropent na fatale botsing
- Historisch Londens station herontwikkeld
- Zuid-Londen’s nieuwe hi-spec hi-tech signalering
