VIDEO: Kijk hoe HS2 een gewichtige ’technische mijlpaal’ voltooit

Een politie-escorte voor brugbalken, zeg je? 565 ton? Alle 15 opgetild en gelegd in minder dan een week? Bekijk de dramatische dronebeelden van de voltooiing van de laatste technische mijlpaal van HS2 op een van de belangrijkste locaties van het Britse megaproject – het HS2 Interchange Station in Solihull.

Onlangs voltooide HS2 wat HS2 het belangrijkste bouwwerk tot nu toe noemde op een van de belangrijkste locaties van het project, het HS2 Interchange Station. Geholpen door een 650 ton zware kraan bracht een 20-koppig team 15 kolossale brugliggers voorzichtig op hun plaats op de locatie in Solihull, die een vitaal knooppunt wordt in het netwerk van het Britse megaproject.

De betonnen balken werden op hun plaats gehesen op bestaande landhoofden en pijlers en vormen de ‘bouwstenen’ van een verkeersbrug die voertuigen over de hogesnelheidslijn en naar de parkeerterreinen van het station zal brengen. De gigantische balken wegen samen 565 ton en vormen de fundering van de tweebaansbrug, die na voltooiing 63,5 meter lang zal zijn. Bekijk de video hieronder.

]

Een belangrijk knooppunt van HS2, maar wanneer zal het operationeel zijn?

In de volgende bouwfase, die begin 2025 klaar moet zijn, wordt een betonnen dek bovenop de balken geplaatst, voordat de borstweringen worden geïnstalleerd en het wegdek kan worden aangelegd. Dit alles brengt het Interchange Station een stap dichter bij voltooiing, en als het zover is, zal het waarschijnlijk grote veranderingen betekenen voor Britse reizigers en de lokale gemeenschap.

Zodra het nieuwe hogesnelheidsstation in de buurt van Birmingham operationeel is, zal het reizigers van dienst zijn op de nieuwe hogesnelheidslijn naar Londen en bestemmingen in het noorden. Het zal forenzen binnen 38 minuten van de hoofdstad brengen en volgens HS2 zo’n 30.000 mensen ondersteunen. Het zal ook gemakkelijk toegang bieden tot het nabijgelegen National Exhibition Centre, Birmingham International Station en Birmingham Airport via de Automated People Mover (APM) – een verhoogd massatransportsysteem.

Het contract voor de bouw van Interchange Station werd vorig jaar gegund aan Laing O’Rourke, en momenteel wordt er gewerkt aan het ontwerp. De hoofdaannemer van HS2 voor de West Midlands, Balfour Beatty VINCI (BBV), bereidt momenteel het terrein voor waar het nieuwe station zal worden gebouwd en voert voorbereidende civieltechnische werkzaamheden uit – klaar voor de volledige bouw die begin 2026 moet beginnen.

Trots maar verwarrend

“We zijn erg trots op deze technische mijlpaal en ik wil graag iedereen bedanken die betrokken is geweest bij het veilig en nauwkeurig uitvoeren van de werkzaamheden tijdens bijzonder uitdagende weersomstandigheden”, zegt Ailsa Waygood, Project Client van HS2 Ltd voor het Interchange Station.

“Nu we een nieuwe bouwfase naderen, zijn we enthousiast om onze plannen voor Interchange Station tot leven te brengen. Interchange zal een transformatie betekenen voor de Midlands, nieuwe banen en mogelijkheden voor de toeleveringsketen bieden en een van de best verbonden vervoersknooppunten in het Verenigd Koninkrijk worden.”

Hoewel de plannen in Solihull in volle gang zijn, zijn er nog steeds grote vragen over hoe HS2 er uiteindelijk uit zal zien. Blijkbaar zijn er nu plannen om de lijnen weer verder naar het noorden te verlengen en om delen van het hogesnelheidsnetwerk, nou ja… snel te maken. Lees het volledige verslag van onze Britse spoorexpert Simon Walton.

[Benieuwd naar de nieuwste megaprojecten in de spoorwegsector? Kom naar RailTech’s Intelligent Rail Summit ’24 in Tallinn. De conferentie vindt plaats van 12 tot 13 november in Estland – een van de oprichters van Rail Baltica – en wordt bijgewoond door een groot aantal experts uit de sector die bespreken hoe geavanceerde technologie zinvol kan worden ingezet langs het Europese spoor.

Van de echte toepassing van AI tot de wendingen van het meest ambitieuze infrastructuurproject van het continent, kom en help ons de toekomst van de spoorwegsector vorm te geven. Lees hier meer over het boeiende programma. [/highlight]

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , ,

Auteur: Thomas Wintle

E-mail

Meer nieuws

Westelijke uitbreiding De start van de verbinding tussen Kiev en Boedapest in december markeert de vervijfvoudiging van het aantal grensoverschrijdende routes in Oekraïne sinds de vooroorlogse periode.

Oekraïense Spoorwegen introduceert vanaf december een groot aantal nieuwe internationale verbindingen, met als kroon op het werk de rechtstreekse nachttrein tussen Kiev en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Met de 20e internationale route van het bedrijf begint het Oekraïense netwerk, ondanks de druk van de oorlog op de infrastructuur, echt te integreren met zijn Europese buren.
recordinvestering Tjechische ‘record’-spooruitgaven: in SŽ’s 2,5 miljard euro infra-herziening voor 2025

Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.