Oekraïense Spoorwegen: Beslissing rechtbank zal ons ‘faillissement en sluiting’ veroorzaken

Ondanks alle recente groei van het goederenvervoer en internationale uitbreidingsplannen bevindt de Oekraïense Spoorwegen zich nu in een problematische situatie. De Oekraïense operator zegt dat het mogelijk failliet gaat, nadat een aantal bedrijven erin geslaagd zijn om een verhoging van de spoortarieven voor 2021 via een rechtbank in Kiev nietig te laten verklaren.

Ukrainian Railways kondigt aan dat het nu in troebele wateren verkeert, volgens een bericht op haar Telegram-kanaal. “Particuliere bedrijven die gebruik maken van de rechtbanken proberen de tarieven voor zichzelf te verlagen, wat zal leiden tot het faillissement en de sluiting van de Oekraïense Spoorwegen”, aldus het bericht.

Volgens het bedrijf is een niet nader genoemd aantal privébedrijven in een “grote industriële groep” erin geslaagd om een overheidsbesluit uit 2021 om de spoortarieven te verhogen nietig te verklaren. Uit een rechtbankdocument blijkt dat een van de bedrijven die een rechtszaak hebben aangespannen DTEK Zahidenergo is, een Oekraïens energiebedrijf.

In het overheidsbesluit van 2021 veranderde het Ministerie van Infrastructuur de tariefcoëfficiënt van 2.204 naar 2.402 voor eerste klas vracht. Deze klasse omvat voornamelijk grondstoffen, aldus een Oekraïense publicatie.

Oekraïense spoorwegen gaan in beroep tegen besluit

De rechtbank in Kiev onderzoekt nu ook nog twee gerelateerde zaken, aldus de Oekraïense Spoorwegen. Het bedrijf wacht echter niet af en kondigde aan dat het in beroep gaat tegen de vernietiging door de rechtbank van het tariefbesluit voor 2021. Het bedrijf stelt dat de rechtbank niet de wettigheid van de maatregel heeft beoordeeld, maar eerder de politieke opportuniteit ervan. De Oekraïense Spoorwegen zegt dat de rechtbank haar grenzen heeft overschreden en zal in beroep gaan tegen de beslissing.