BLS start renovatieproject spoorlijn Solothurn-Oberdorf

View from the window of a train operated by Swiss company, BLS.

Om de veiligheid en efficiëntie te verbeteren, heeft de Bern-Lötschberg-Simplon Spoorweg (BLS) plannen bekendgemaakt voor een uitgebreid renovatieproject op de spoorlijn tussen Solothurn en Oberdorf. Het project begint op 21 mei en loopt tot 5 juli. Het doel is om zowel de spoorinfrastructuur als de bovenleidingen te vernieuwen, met speciale aandacht voor de brug Geisslochviadukt.

Tijdens de zeven weken durende periode zullen forenzen en reizigers tussen Solothurn en Oberdorf hinder ondervinden omdat de treindiensten zullen worden vervangen door bussen. De vervangende bussen zorgen voor een continue verbinding terwijl de noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden plaatsvinden. De vertrektijden van deze bussen kunnen worden geraadpleegd via de online dienstregeling op de BLS-website.

Het hart van het renovatieproject wordt gevormd door de Geisslochviaduktbrug, waar nieuwe stalen bruggen zullen worden geïnstalleerd om de structurele integriteit te verbeteren en de veiligheid op lange termijn te garanderen. Daarnaast zullen verschillende delen van de spoorlijn een uitgebreide upgrade ondergaan, waaronder de vernieuwing van rails, dwarsliggers en ballast. De volledige vervanging van de bovenleidinginfrastructuur is ook gepland om de route verder te moderniseren.

Om het ambitieuze renovatieschema te kunnen volgen, heeft BLS een strategie uitgestippeld die nachtwerk en weekenddiensten omvat, zodat de reguliere diensten overdag zo min mogelijk worden verstoord. Deze maatregelen zijn bedoeld om de voltooiing van het project te versnellen en een tijdige heropening van de spoorlijn op 6 juli mogelijk te maken.

Parallel aan de renovatiewerkzaamheden zullen de lopende herstelwerkzaamheden in de Weissensteintunnel volgens plan doorgaan. De tunnel, een kritieke schakel in het spoorwegnetwerk, blijft gesloten voor treinverkeer tot de renovatie is voltooid in december 2025.

Als onderdeel van zijn streven naar transparantie en betrokkenheid bij de gemeenschap organiseert BLS op zondag 16 juni een Open Bouwplaatsdag in het Geisslochviadukt. Het publiek wordt uitgenodigd om deel te nemen aan rondleidingen over de bouwplaats en krijgt zo een unieke kans om de historische renovatiewerkzaamheden met eigen ogen te zien.

Het renovatieproject is een belangrijke investering in de infrastructuur van de regio en onderstreept de toewijding van BLS om de betrouwbaarheid en veiligheid van zijn spoorwegnet op lange termijn te garanderen. Door belangrijke elementen van de lijn Solothurn-Oberdorf te moderniseren, wil BLS passagiers een betere reiservaring bieden en tegelijkertijd de hoogste normen op het gebied van veiligheid en efficiëntie handhaven.

Verder lezen:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , ,

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Westelijke uitbreiding De start van de verbinding tussen Kiev en Boedapest in december markeert de vervijfvoudiging van het aantal grensoverschrijdende routes in Oekraïne sinds de vooroorlogse periode.

Oekraïense Spoorwegen introduceert vanaf december een groot aantal nieuwe internationale verbindingen, met als kroon op het werk de rechtstreekse nachttrein tussen Kiev en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Met de 20e internationale route van het bedrijf begint het Oekraïense netwerk, ondanks de druk van de oorlog op de infrastructuur, echt te integreren met zijn Europese buren.
recordinvestering Tjechische ‘record’-spooruitgaven: in SŽ’s 2,5 miljard euro infra-herziening voor 2025

Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.