Moskva-2024 metro onthuld in Moskou

Moskva-2024

De Moskouse metro heeft de nieuwe treinserie Moskva-2024 geïntroduceerd op Lijn 2. De Moskva-2024 treinen werden ingezet op Lijn 2, een van de drukste en meest uitgebreide routes in het metronetwerk. De komende drie jaar staat voor Lijn 2 een volledige vernieuwing van de vloot gepland.

In de afgelopen tien jaar heeft Moskou aanzienlijke vooruitgang geboekt in het terugdringen van de gemiddelde leeftijd van de metrotreinen. Er wordt ook al gewerkt aan de ontwikkeling van een nog modernere Moskva-2026 serie. De Moskva-2024 serie is voorzien van een aantal belangrijke functies om het comfort en gemak voor de passagiers te verbeteren.

Launch of the new Moskva-2024 metro in Moscow
Lancering van de nieuwe Moskva-2024 metro in Moskou

Passagierscomfort

De onlangs onthulde Moskva-2024 treinserie brengt een groot aantal verbeteringen naar de Moskouse metro. Ten eerste biedt het ontwerp van de trein meer ruimte in het gangpad, waardoor er 17 extra passagiers per wagon kunnen meerijden, wat comfortabeler en efficiënter is. Vergeleken met zijn voorgangers, zoals de “Nummer”-rijtuigen (81-717/81-714), biedt de Moskva-2024-serie een toename van 10% in de maximale capaciteit. Ook zijn de deuren 32 procent breder, waardoor het in- en uitstappen sneller verloopt.

Inside the new Moskva-2024
Het interieur van de nieuwe Moskva-2024 tijdens de bouw (Foto: Moskouse Metro)

Ten tweede zullen passagiers genieten van meer comfort dankzij bredere stoelen en verbeterde bekledingsmaterialen, wat de algehele reiservaring verbetert. De introductie van 176 informatiedisplays en een naadloze overgang van het eerste naar het laatste rijtuig, samen met een verbeterde geluidsisolatie, is bedoeld om de algehele reiservaring verder te verbeteren.

Interior of the new Moskva-2024 on the move
Interieur van de nieuwe Moskva-2024 onderweg (Foto: Moskouse Metro)

Ten derde is de connectiviteit van de trein aanzienlijk verbeterd met de strategische verplaatsing van USB-opladers van de zitplaatsen naar de handrails, samen met plannen om nieuwe Type-C poorten en extra aansluitingen te introduceren om tegemoet te komen aan de veranderende behoeften van passagiers. Tot slot geeft de Moskva-2024-serie prioriteit aan toegankelijkheid, met koprijtuigen die zijn uitgerust voor reizigers met beperkte mobiliteit, waardoor inclusiviteit en gemak voor alle reizigers wordt bevorderd.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: ,

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Westelijke uitbreiding De start van de verbinding tussen Kiev en Boedapest in december markeert de vervijfvoudiging van het aantal grensoverschrijdende routes in Oekraïne sinds de vooroorlogse periode.

Oekraïense Spoorwegen introduceert vanaf december een groot aantal nieuwe internationale verbindingen, met als kroon op het werk de rechtstreekse nachttrein tussen Kiev en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Met de 20e internationale route van het bedrijf begint het Oekraïense netwerk, ondanks de druk van de oorlog op de infrastructuur, echt te integreren met zijn Europese buren.
recordinvestering Tjechische ‘record’-spooruitgaven: in SŽ’s 2,5 miljard euro infra-herziening voor 2025

Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.