BLS introduceert nieuwe Stadler treinen op Zwitsers-Italiaanse lijn

MIKA Kandertal trains (Photo: BLS press release)

De Zwitserse spoorwegmaatschappij BLS introduceerde op 10 december nieuwe, door Stadler gebouwde MIKA-treinen op de grensoverschrijdende lijn tussen Brig in Zwitserland en Domodossola in Italië. Nu verbindt de RegioExpress de Zwitserse hoofdstad Bern weer rechtstreeks met Italië.

Volgens de spoorwegmaatschappij Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) verbeteren de onlangs goedgekeurde MIKA-treinen de reiservaring voor reizigers die pendelen tussen Brig en Domodossola. De BLS RABe 528, beter bekend als de MIKA, wordt door Stadler Rail voor BLS geproduceerd. Elke MIKA-formatie bestaat uit zes wagons met een capaciteit van 275 zittende passagiers. De nieuwe verbeteringen omvatten panoramische ramen, een speciale bistrozone, stopcontacten bij elke zitplaats en een algehele toename van de beschikbare ruimte in vergelijking met de huidige treinen op dit traject.

In de MIKA (Foto: persbericht BLS)

De MIKA-treinen stoppen nu de hele dag volgens een dienstregeling in Preglia. Dit vergroot het aanbod voor dagelijkse forenzen en vakantiegangers die geïnteresseerd zijn in het verkennen van de schilderachtige Ossola regio door middel van wandelingen en excursies.

Opmerkelijk is dat de uitrol van de MIKA treinen op de route Bern-Domodossola een jaar vertraging opliep. De vertraging werd toegeschreven aan complicaties als gevolg van de mislukte kaderovereenkomst tussen Zwitserland en de Europese Unie, aldus een persbericht van de BLS. Daarom reden de treinen aanvankelijk alleen tussen Bern en Brig, waardoor passagiers in Brig moesten overstappen op oudere NINA-treinen.

Lees verder:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.
Veiligheid van de toeleveringsketen British Steel opent spoorwegknooppunt van 10 miljoen pond ter ondersteuning van het Britse netwerk

British Steel, de enige spoorwegfabrikant in het Verenigd Koninkrijk, heeft een nieuwe opslagfaciliteit voor rails van 10 miljoen pond (€ 12 miljoen) geopend. Het is de grootste in zijn soort in het land en een grote zegen voor Network Rail omdat het een veilige spoorwegvoorraad betekent voor de toeleveringsketen van de Britse spoorbeheerder.
Serieuze modulaire mobiliteit Bekijk ’s werelds eerste tram met vaste rails die volledig van LEGO is gemaakt

s Werelds eerste levensgrote tram met vaste rails die volledig van LEGO is gemaakt, is onthuld in Boedapest. Gemaakt van 1,8 miljoen stenen kan het 6 ton zware voertuig helaas geen passagiers vervoeren, maar het kleurrijke concept is een goede manier om de 137-jarige verjaardag van de eerste tram in de hoofdstad te vieren.