Modernisering spoor Domodossola-Milaan heeft gevolgen voor SBB-diensten

SBB train

In Italië zijn belangrijke werken aan de gang om de spoorlijn tussen Domodossola en Milaan te moderniseren door Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Door deze werkzaamheden zal de internationale lijn deze zomer volledig moeten worden onderbroken en zullen er vervangende busdiensten worden ingezet. Reizigers moeten rekening houden met minstens een uur extra reistijd om Milaan te bereiken, aldus de Zwitserse Federale Spoorwegen (SBB).

Het Italiaanse spoornetwerk voert belangrijke moderniseringswerkzaamheden uit op de lijn Domodossola-Milaan. Deze projecten zijn bedoeld om de corridor op de lijn met vier meter te verbreden, wat het transalpine goederenverkeer ten goede komt. Dit zal echter resulteren in een vermindering van de diensten op de Simplon-as voor meerdere jaren.

Gevolgen voor reizigers

Deze werkzaamheden zullen in 2024 de volgende gevolgen hebben voor klanten. Ten eerste zal er het hele jaar door van maandag tot en met vrijdag in beide richtingen een trein uitvallen op de lijn die Bazel via Bern met Milaan verbindt en op de lijn die Genève via Brig met Milaan verbindt. Tijdens de week zullen er dagelijks zes treinen in elke richting blijven rijden, terwijl het weekendaanbod ongewijzigd blijft op acht treinen.

Ten tweede hebben de Italiaanse spoorwegen deze zomer werkzaamheden gepland op het traject Arona-Stresa, dat gesloten zal zijn van 9 juni tot 8 september 2024. EC-treinen zullen daarom worden opgeschort tussen Domodossola en Milaan. Trenitalia zal vervangende bussen inzetten tussen Domodossola en Milaan, zij het met langere reistijden en verminderde capaciteit.

Ten derde wordt de lijn tussen Brig en Domodossola op het traject Iselle-Domodossola gesloten van 9 tot 30 augustus 2024. Pendeltreinen zullen rijden tussen Brig en Iselle, en vervangende bussen zullen rijden tussen Iselle en Domodossola, en tussen Domodossola en Milaan. De reistijden zullen ook hier langer zijn, met verminderde capaciteit.

Vervangende diensten

Het doel van de Zwitserse spoorwegen is om rechtstreekse verbindingen naar Milaan te blijven aanbieden voor klanten uit het Franstalige deel van Zwitserland, zelfs tijdens de sluiting van de lijn. Daarom zullen CFF en Trenitalia van 9 juni tot 8 september 2024 drie keer per dag, in beide richtingen, een extra vervangende busdienst aanbieden tussen Genève (met een tussenstop in Lausanne) en Milaan. Reserveren is verplicht en het aantal zitplaatsen is beperkt. De online dienstregeling wordt eind volgende week bijgewerkt met de vervangende busopties, waaronder de alternatieve route via Zürich-Gothard. Reizigers moeten rekening houden met minstens een uur extra reistijd.

Verder lezen:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Westelijke uitbreiding De start van de verbinding tussen Kiev en Boedapest in december markeert de vervijfvoudiging van het aantal grensoverschrijdende routes in Oekraïne sinds de vooroorlogse periode.

Oekraïense Spoorwegen introduceert vanaf december een groot aantal nieuwe internationale verbindingen, met als kroon op het werk de rechtstreekse nachttrein tussen Kiev en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Met de 20e internationale route van het bedrijf begint het Oekraïense netwerk, ondanks de druk van de oorlog op de infrastructuur, echt te integreren met zijn Europese buren.
recordinvestering Tjechische ‘record’-spooruitgaven: in SŽ’s 2,5 miljard euro infra-herziening voor 2025

Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.