Adif voegt 38,4 miljoen euro toe voor vernieuwing Zaragoza-Huesca-Canfranc-lijn

Work at Huesca station

Adif versnelt de renovatie en uitgebreide verbetering van de lijn Zaragoza-Huesca-Canfranc door een contract aan te besteden voor de implementatie van nieuwe sein- en telecommunicatiefaciliteiten langs het traject Ayerbe-Canfranc, waarmee een investering van 38,4 miljoen euro is gemoeid.

Het project omvat de installatie van elektronische vergrendelingen op stations, bloksystemen, spoorstroomkringen, treinbeveiligingsapparatuur, LED-gebaseerde lichtsignalering, elektrische aandrijvingen voor wisselmotoren en ultramoderne assentellers.

Ook zal het GSM-R radiosysteem worden geïmplementeerd en zal de afstandsbediening van de nieuwe interlockings en elektronische blokken worden geïntegreerd in het Centralised Traffic Control (CTC) systeem.

Meer dan 183 miljoen euro

Voor de vernieuwing van de lijn Zaragoza-Huesca-Canfranc is tot nu toe 183,4 miljoen euro vrijgemaakt. Dit bedrag is bestemd voor nieuwe verkeersleidingsfaciliteiten en de vernieuwing van het spoor over een lengte van 119 kilometer op de baanvakken Ayerbe-Caldearenas en Jaca-Canfranc, die nog in uitvoering zijn, en het voltooide baanvak Plasencia-Ayerbe.

Deze lijn is een belangrijke infrastructuur die het spoorvervoer tussen Zaragoza en Huesca met de Aragonese Pyreneeën en Frankrijk bevordert. Deze initiatieven sluiten ook aan bij de studies van het Ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit voor de invoering van normaalspoor op het traject Huesca-Canfranc, allemaal in het kader van de activiteiten voor de heropening van de lijn Zaragoza-Canfranc-Pau.

De vernieuwing van het spoor op de baanvakken Plasencia-Ayerbe, Ayerbe-Caldearenas en Jaca-Canfranc profiteert van Europese financiering via het herstel-, transformatie- en veerkrachtplan, gefinancierd door het NextGenerationEU-initiatief van de Europese Unie.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

recordinvestering Tjechische ‘record’-spooruitgaven: in SŽ’s 2,5 miljard euro infra-herziening voor 2025

Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Een politieke kwestie? Metro in Tokio gaat helpen bij de exploitatie van de Elizabeth Line in Londen, maar heeft geopolitiek China’s Crossrail het contract gekost?

Transport for London (TfL) heeft een nieuwe exploitant aangekondigd voor de Elizabeth-lijn in Londen en heeft besloten het contract met Crossrail, dat in handen is van de overheid van Hong Kong, na tien jaar te beëindigen. De dienst zal nu worden geëxploiteerd door een joint venture waar Tokyo Rail deel van uitmaakt, de eerste keer…
Verleende vergunningen Grote upgrade van belangrijk Tsjechisch spoorknooppunt kan rond jaarwisseling van start gaan

Tsjechië kan aan het begin van het nieuwe jaar beginnen met de renovatie van het spoorwegknooppunt Česká Třebová, een van de drukste en strategisch belangrijkste spoorwegknooppunten van het land. Het 780 miljoen euro kostende project, dat de snelheid van het passagiersvervoer per spoor zal verhogen, heeft een bouwvergunning gekregen en zodra de aanbesteding voor een…
Over de Baltische staten Letland overweegt lening van 1 miljard euro om financieringstekort Rail Baltica te overbruggen

De geraamde kosten van Rail Baltica zijn gestegen, net als het financieringstekort. Om het nodige geld voor de kritieke Baltische spoorweginfrastructuur veilig te stellen, overweegt Letland nu om een lening van 1 miljard euro aan te gaan. In totaal heeft het land 6,4 miljard euro nodig voor de spoorlijn.