Île-de-France Mobilités trekt 4 miljard euro uit om RER C te verbeteren

In een poging om de reisomstandigheden op de RER C-lijn te verbeteren, heeft Île-de-France Mobilités een investering van maar liefst 4 miljard euro aangekondigd. Deze stap komt voort uit de groeiende bezorgdheid over de afnemende kwaliteit en punctualiteit van de diensten op een van de belangrijkste verkeersaders van Groot-Parijs.

De RER C-lijn, die 176 kilometer lang is en als levensader dient voor zo’n 540.000 dagelijkse passagiers in de regio Parijs, heeft de afgelopen maanden te kampen gehad met ondermaatse prestaties. De punctualiteit is gedaald tot onder de 90%, ver onder de contractuele verwachtingen tussen Île-de-France Mobilités en SNCF Réseau, de exploitant die verantwoordelijk is voor de exploitatie van de lijn.

Het ambitieuze investeringsplan, dat in 2035 klaar moet zijn en in samenwerking met de belanghebbenden is opgesteld, zal de toewijzing van middelen sturen naar korte-, middellange- en langetermijndoelstellingen om de ervaringen van forenzen te verbeteren, verstoringen te verminderen en een soepele werking van de RER C-corridor te garanderen.

Hoogtepunten van het plan

De belangrijkste punten van de investering van 4 miljard euro zijn een grondige revisie van het rollend materieel, infrastructuurverbeteringen en aanpassingen om de impact van incidenten te beperken. Tegen 2033 kunnen forenzen verwachten dat ze afscheid zullen nemen van verouderde treinmodellen, wanneer nieuwe, ultramoderne modellen geleidelijk in gebruik worden genomen. Deze upgrades zullen worden aangevuld met uitgebreide moderniseringsinspanningen in de infrastructuur van de lijn, waaronder sporen, signaleringssystemen en stationsfaciliteiten.

Opvallende projecten in het kader van het investeringsplan zijn de modernisering van het Val d’Orge-gebied, een kritiek knooppunt dat een vlottere verkeersdoorstroming mogelijk maakt en de instroom van nieuwe treinen opvangt. Daarnaast is de oprichting van twee nieuwe onderhoudswerkplaatsen op strategische locaties bedoeld om de prestaties van de lijn te verbeteren.

Vooruitkijkend geeft de investering ook prioriteit aan het aanpassingsvermogen van de dienstverlening, met maatregelen die gericht zijn op het minimaliseren van verstoringen bij incidenten. Door het verbeteren van de omkeercapaciteit en het stroomlijnen van de reactieprotocollen willen de autoriteiten wijdverspreide verstoringen van de dienstverlening voorkomen.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com