Geen inschrijvingen voor aanbesteding waterstoftreinen Groningen
De Nederlandse provincie Groningen heeft geen biedingen ontvangen voor de aanbesteding van vier waterstoftreinen die de provincie van plan is aan te schaffen. “De aanbesteding die we hebben geprobeerd is mislukt. We hebben geen biedingen ontvangen”, zegt gedeputeerde Johan Hamster (ChristenUnie) tegen Provinciale Staten van Groningen.
De provincie streeft ernaar om in 2035 emissieloze treinen door de provincie te laten rijden, ter vervanging van de dieseltreinen die nu in gebruik zijn. De provincie voerde in 2020 een succesvolle proef uit met een Alstom Coradia iLint op het traject Groningen-Leeuwarden, wat leidde tot plannen voor een bredere proef met vier waterstoftreinen. Er kwam echter geen reactie uit de markt.
Hamster vermoedt volgens RTV Noord dat de markt is afgeschrikt door de hoge eisen die in de aanbesteding voor de treinen zijn gesteld. “De eisen die we stellen, zoals aan het interieur, leiden tot forse investeringen in wat in wezen een klein project is. Dat is een reden die is aangegeven, maar er zijn natuurlijk ook verborgen redenen. Waarom bedrijven wel of niet bieden is ook een commercieel gevoelige overweging.”
Volgende stappen
De provincie is niet van plan om het project te annuleren, maar zal andere opties onderzoeken om waterstoftreinen te exploiteren, zoals het aangaan van een leaseovereenkomst met een aanbieder van ’tweedehands’ waterstoftreinen. Deze treinen zouden niet alleen op het traject Groningen-Leeuwarden worden ingezet, maar ook Groningen-Veendam en Groningen-Delfzijl.
De provincie had 60 miljoen euro uitgetrokken voor de proef met waterstoftreinen, het Rijk draagt 15 miljoen euro bij. Het is onzeker of de provincie nog op de rijksbijdrage kan rekenen, nu er geen sprake is van aankoop van treinen, maar van een mogelijke leaseconstructie. Hamster had daar geen antwoord op, aldus RTV Noord.
Dit artikel verscheen eerst op onze zusterpublicatie SpoorPro.nl.
