Eerste nieuwe hoge en moderne kades in station van Ottignies zijn in gebruik genomen

Een gecharterde treinen van vzw nl:Toerisme en Spoorpatrimonium om locomotieven 2913 en 2551 naar Schaerbeek te verhuizen, komende van de nl:Spoorlijn 27B. 2015, Wikimedia Commons, Peter Rabijns

Zaterdag 29 oktober 2022, een datum die de geschiedenis van de Brusselse GEN en in het bijzonder van het station van Ottignies zal ingaan!

De eerste nieuwe hoge en moderne kades zijn in gebruik genomen, zo meldde TUC RAIL bij LinkedIn.

Hierachter gaat 5 jaar van intense inspanningen sinds de herlancering van het GEN schuil, zowel op het gebied van studies, bouwplaatsen als logistiek. Honderden mensen namen deel aan de werken.

Maar daar stopt het verhaal niet. De werken ten zuiden van Ottignies gaan de komende dagen verder en de afbraak van de oude kaaien is al begonnen. Volgend jaar worden de volgende twee nieuwe dokken afgewerkt.

Wat is het GEN?

Het Gewestelijk Expresnet (GEN) staat voor snellere en meer regelmatige treinverbindingen van en naar Brussel. Daarvoor leggen we nieuwe sporen aan op de grote spoorlijnen rond de hoofdstad. De extra capaciteit draagt meteen ook bij tot een beter aanbod van het openbaar vervoer.

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jos Sterk

E-mail

Meer nieuws

NS installeert ‘baanbrekend’ systeem om rollend materieel te monitoren

Als nieuwe stap in de modernisering en digitalisering van de Nederlandse spoorwegen installeert NS nieuwe apparatuur om het onderhoud sneller en veiliger te maken. Het systeem legt 2D- en 3D-beelden met hoge resolutie vast van stroomafnemers en draaistellen – cruciale onderdelen voor het in stand houden van de betrouwbaarheid, beschikbaarheid en veiligheid van de vloot.
Infrabel introduceert nieuwe veiligheidssystemen

Zes jaar na het verschrikkelijke treinongeval in Morlanwelz (Henegouwen), stelt Infrabel, samen met de sector, twee nieuwe veiligheidssystemen voor die een Europese primeur zijn en die werken aan het spoor een pak veiliger moeten maken. Zes jaar lijkt lang maar tot nu toe was er op de Europese markt geen enkele technische oplossing beschikbaar die…
Hogesnelheidsverbinding Brussel-Parijs ingehuldigd met nieuwe design Eurostar

Eurostar CEO Gwendoline Cazenave en Sophie Dutordoir, CEO van de NMBS, hebben de hogesnelheidsverbinding tussen Brussel en Parijs ingehuldigd met de kleuren van de nieuwe Eurostar na de fusie met Thalys. Tegen 2030 wil Eurostar 30 miljoen passagiers per jaar vervoeren en zo de referentie worden voor duurzaam reizen in Europa.
Biometrisch inchecken bij Eurostar in Londen

Eurostar Group kondigt SmartCheck aan, een contactloos inchecksysteem met biometrische gezichtsherkenning. Het systeem, geleverd door iProov, is bedoeld om Eurostar’s Business Premier-reizigers en Carte Blanche-klanten een snellere incheckervaring te bieden, door slechts één paspoortcontrole te ondergaan in plaats van twee.