Nokia helpt spoorsector de belemmeringen voor de adoptie van FRMCS te overwinnen

An efficient and future-proof introduction of FRMCS based on 5G technology 2019, Flickr, Richard Hadley

Het Future Railway Mobile Communication System, of FRMCS, heeft het potentieel om te dienen als een allesomvattende enabler voor de digitalisering van de spoorwegsector.

Wat op zijn beurt de sleutel vormt tot het ontsluiten van veel van de efficiëntie- en betrouwbaarheidswinsten die beleidsmakers van de spoorwegen vragen.

Geconfronteerd met een enorme uitdaging

Helaas zijn de wijdverbreide acceptatie en snelle implementatie ervan in de industrie verre van verzekerd. In een tijdperk van macro-economische instabiliteit en aanhoudende onzekerheid in verband met oorlog en pandemie, staan ​​spoorwegexploitanten en infrastructuurbeheerders voor een enorme uitdaging om concurrerende investeringsbehoeften in evenwicht te brengen.

Whitepaper als hulpmiddel

Kan de industrie met spoed aantonen dat FRMCS op een duidelijk, levensvatbaar pad is naar technologische volwassenheid en betaalbaarheid? Nokia denkt van wel en wil hierbij een helpende hand toesteken.

Lees hier de whitepaper https://pages.nokia.com/T0083Z-Overcoming-Barriers-to-FRMCS-Adoption.html?did=D00000003643&utm_campaign=RailCritComm_DG&utm_source=Railway-news&utm_medium=cpm&utm_contents-white-frmcoctm22, waarin de toekomstige uitdagingen worden onderzocht en wordt nagegaan in hoeverre deze kunnen worden overwonnen, waaronder:

– Financiering

– Tijdschalen

– Installatie

– De technologiekeuze

– Migratie met twee snelheden

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jos Sterk

E-mail

Meer nieuws

NS installeert ‘baanbrekend’ systeem om rollend materieel te monitoren

Als nieuwe stap in de modernisering en digitalisering van de Nederlandse spoorwegen installeert NS nieuwe apparatuur om het onderhoud sneller en veiliger te maken. Het systeem legt 2D- en 3D-beelden met hoge resolutie vast van stroomafnemers en draaistellen – cruciale onderdelen voor het in stand houden van de betrouwbaarheid, beschikbaarheid en veiligheid van de vloot.
Infrabel introduceert nieuwe veiligheidssystemen

Zes jaar na het verschrikkelijke treinongeval in Morlanwelz (Henegouwen), stelt Infrabel, samen met de sector, twee nieuwe veiligheidssystemen voor die een Europese primeur zijn en die werken aan het spoor een pak veiliger moeten maken. Zes jaar lijkt lang maar tot nu toe was er op de Europese markt geen enkele technische oplossing beschikbaar die…
Hogesnelheidsverbinding Brussel-Parijs ingehuldigd met nieuwe design Eurostar

Eurostar CEO Gwendoline Cazenave en Sophie Dutordoir, CEO van de NMBS, hebben de hogesnelheidsverbinding tussen Brussel en Parijs ingehuldigd met de kleuren van de nieuwe Eurostar na de fusie met Thalys. Tegen 2030 wil Eurostar 30 miljoen passagiers per jaar vervoeren en zo de referentie worden voor duurzaam reizen in Europa.
Biometrisch inchecken bij Eurostar in Londen

Eurostar Group kondigt SmartCheck aan, een contactloos inchecksysteem met biometrische gezichtsherkenning. Het systeem, geleverd door iProov, is bedoeld om Eurostar’s Business Premier-reizigers en Carte Blanche-klanten een snellere incheckervaring te bieden, door slechts één paspoortcontrole te ondergaan in plaats van twee.