Alstom trekt kaart van de duurzaamheid en die van digitalisering

2018, Alstom

Digitalisering is een belangrijk aandachtspunt voor Alstom op InnoTrans dit jaar. Het bedrijf zal ATO-, ETCS- en cyberbeveiligingstechnologieën presenteren die operators kunnen helpen om realtime prestaties in signalering en multimodaliteit te optimaliseren.

Ook zullen de geavanceerde oplossingen voor onderhoud van de fabrikant te zien zijn, waaronder HealthHub. Maar vooral duurzaamheid wordt op dit bedrijf op InnoTrans 2022 hoog in het vaandel gevoerd.

Een wereldpremière speciaal voor het spoorvervoer

Een ander belangrijk gebied zijn groene tractieoplossingen. Alstom zal zijn nieuwste waterstof-, batterijpakket- en brandstofceloplossingen voor treinen presenteren, waaronder de wereldpremière van zijn derde generatie waterstofbrandstofcel die speciaal is gebouwd voor spoorvervoer.

Coradia iLint

De aanwezigen krijgen de kans om te reizen met een Coradia iLint-trein – de eerste passagierstrein die wordt aangedreven door waterstof.

Nu in commerciële dienst in Duitsland, zal de trein twee keer per dag van Berlijn-Spandau naar Berlijn-Ostbahnhof rijden, een ervaring die de bezoekers ongetwijfeld sterk zullen appreciëren.

Op de buitenbanen presenteert Alstom zijn Coradia Stream High Capacity dubbeldeks regionale trein en de Traxx locomotief met last mile optie en uitgerust met ETCS.

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jos Sterk

E-mail

Meer nieuws

13 nieuwe stelplaatsen of onderhoudscentra voor De Lijn

De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam en kwaliteitsvol worden en dat ze de kerntaken, de missie en doelstellingen van De Lijn ondersteunen.
Eerste testritten van nieuwe Intercity ICNG naar België

De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van de nieuwe Intercity ICNG naar België. Dit is de volgende stap van de introductie van deze snelle trein die met 200 km/u over de hogesnelheidslijn rijdt.
Graffiti op treinen toenemend probleem

Treinen van de NMBS die vol met graffiti rondrijden, zijn geen fenomeen uit het verleden. Integendeel, uit cijfers die Kamerlid Tomas Roggeman (N-VA) bij de bevoegde minister opvroeg blijkt dat graffiti en vandalisme op treinen blijven toenemen.
Superlange sporen doen capaciteit goederenvervoer toenemen

Gespreid over drie jaar werkt Infrabel aan de capaciteitsuitbreiding van sporenbundel Mercator. Dat is de tweede belangrijkste spoorinfrastructuur in de haven van Gent. In nauw overleg met North Sea Port en alle bedrijven, die rekenen op deze strategische infrastructuur, bouwt de infrastructuurbeheerder er lange sporen van 750 meter. Het project kadert in de Modal Shift,…