Amerikaanse vrachttarieven lijken over de piek heen te zijn
De Amerikaanse vrachttarieven stegen jaar op jaar weliswaar met 28%, maar daalden volgens het Cass Freight-rapport in juli met bijna 2% maand op maand.
Dit kan geïnterpreteerd worden als een waarschijnlijk signaal dat de Amerikaanse markt voor vrachttarieven een piek heeft bereikt, net nu het piekseizoen van goederentransport naar aanleiding van back-to-school en iets verder in de toekomst de periode van de feestdagen begint.
Veel meer vrije capaciteit
“We gaan naar dit hoogseizoen in met veel meer vrije capaciteit. Ik denk dat dat een goede zaak zal zijn vanuit een kostenperspectief voor de grote distributiebedrijven die worstelen met een hoge kosteninflatie,” vertelde Cass Index Report Author en ACT Research Sr. Analyst Tim Denoyer aan CNBC.
Het rapport komt op het moment dat grote retailers deze week hun resultaten zullen rapporteren.
Vertraging van de inflatie op komst?
Het Cass Freight-rapport volgt ook op een beter dan verwachte inflatierapport vorige week wat kan wijzen op een mogelijke vertraging van de inflatie. Op de Amerikaanse beurs hebben de aandelen van de distributiebedrijven het goed gedaan. De SPDR S&P Retail ETF heeft in augustus bijna 12% gewonnen in vergelijking met een stijging van 4% voor de S&P 500.
Ook goed nieuws voor Europa?
CNBC werd een eerste blik gegund op de gegevens die werden verzameld door Cass Information Systems dat vrachttarieven op de Noord-Amerikaanse markt registreert.
“De marktbalans is echt verschoven. Het is stabiel in het perspectief van de vraag, maar het aanbod is gegroeid,” zei Denoyer.
De stabilisering van de Amerikaanse vrachttarieven kan ook de voorbode zijn van meer stabiele tarieven voor het vrachtvervoer in Europa.
