Southeastern rolt contactloze tickets uit op 47 stations
Treinreizen in het zuidoosten van het Verenigd Koninkrijk is een stuk eenvoudiger geworden nu Southeastern contactloze tap-in tap-out kaartjes uitrolt op 47 stations. De uitbreiding, ondersteund door 20 miljoen pond overheidssubsidie, zal tientallen belangrijke forenzenroutes, waaronder Sevenoaks naar London Bridge, voor het eerst volledig contactloos maken.
De uitbreiding maakt deel uit van de bredere inspanningen van de regering om het Britse spoornetwerk te moderniseren, met als doel ingewikkelde tarieven te elimineren en ervoor te zorgen dat passagiers de beste prijs krijgen op de dag van de reis. Het volgt op het succes van eerdere contactloze uitbreidingen, waaronder op zes Chiltern Railways stations afgelopen zomer, waar meer dan 268.000 reizen werden gemaakt met behulp van het systeem binnen zes maanden.
Belangrijkste stations in de uitrol
Vanaf 2 februari kunnen passagiers van Southeastern nu naadloos in- en uitstappen op zo’n 47 nieuwe stations, waaronder Bat & Ball, Dunton Green, Eynsford, Otford, Sevenoaks en Shoreham, waarbij de stations zijn gekozen voor forenzen die naar Londen reizen.
Contactloze ticketuitgifte zal vervolgens verder worden uitgebreid naar 49 extra stations in 2025, waaronder Londen Stansted Airport. Voor het eerst zullen alle Londense luchthavens toegankelijk zijn via tap-in tap-out treinreizen, waardoor een naadloze aansluiting tussen trein en vliegtuig wordt gegarandeerd.
Onder de bevestigde stations voor 2025 zijn Baldock, Hitchin, Letchworth Garden City en Stevenage. Het Department for Transport zegt ook nauw samen te werken met Greater Manchester en de West Midlands om het gebruik van contactloze tickets nog verder uit te breiden over het hele land.
Veel te ingewikkeld
De vaak verguisde Britse minister van Spoorwegen, Lord Peter Hendy, verwelkomde de stap als een grote stap in de richting van het vereenvoudigen van treinreizen: “Het ticketingsysteem is veel te ingewikkeld, dus we nemen de stress weg van het navigeren door het labyrint van tarieven en vervangen het door nieuwe technologie zodat passagiers gewoon kunnen in- en uitklikken, terwijl ze gegarandeerd het beste tarief krijgen dat op de dag beschikbaar is.”
De uitbreiding maakt deel uit van de ambitie van de regering om het Britse spoornetwerk de grootste revisie in een generatie te geven. De stap volgt op succesvolle proeven op belangrijke forenzenhubs, waarbij Transport for London’s (TfL) Chief Customer and Strategy Officer Alex Williams de groeiende vraag naar het systeem bevestigde. “De populariteit van contactloos reizen is de afgelopen tien jaar aanzienlijk gegroeid,” zei hij. “Uitbreiding naar 47 stations zal treinreizigers buiten Londen helpen om flexibeler en gemakkelijker te reizen en de noodzaak om vooraf kaartjes te kopen te vermijden.”
Nu Great British Railways (GBR) op het punt staat om de spoor- en treinexploitatie onder te brengen bij één enkele leidende autoriteit, is contactloos kaartjes kopen één van de eenvoudigere stappen om het Britse spoornetwerk een impuls te geven. Het onlangs aangekondigde plan voor een 1,5 miljard pond kostende upgrade van een van de belangrijkste routes van het Verenigd Koninkrijk is zojuist onthuld – maar er is veel geld voor nodig. Je kunt het volledige verhaal hier lezen.
Lees meer:
- ‘Onveilig’ Euston bezorgd over HS2 omleidingen
- Kan Euston instorten door Paddington HS2 voorstellen?
- Heilige tunnel, Batman! HS2 geeft vleermuizen een pauze
- Britse kanselier schrapt transportprojecten
- HS2 nu onder toezicht van de regering
- Genationaliseerd rollend materieel UK blijft in particuliere handen
