Vossloh haalt €30m HS2-contract binnen voor railbevestigingssystemen

Vossloh heeft een contract van 30 miljoen euro binnengehaald van PORR als onderdeel van het HS2 hogesnelheidsspoorwegproject voor de levering van railbevestigingssystemen, met leveringen gepland van 2025 tot 2027. Het is een teken, samen met vele andere contracten die de afgelopen maanden zijn binnengehaald, dat het werk aan het kostenverslindende Britse project serieus wordt genomen onder de nieuwe Britse regering.

Het belangrijke contract omvat de levering door Vossloh, een wereldleider in railinfra-technologie, van railbevestigingssystemen voor de spoorplaten van de hogesnelheidslijn tussen Londen en Birmingham. Dergelijke systemen helpen de rails te bevestigen aan de spoorbedding om ervoor te zorgen dat ze stabiel, veilig en duurzaam blijven onder hogesnelheidsomstandigheden.

“Met onze technisch hoogwaardige systeemoplossing zorgen we ervoor dat aan de hoge eisen voor veiligheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid wordt voldaan op de veeleisende hogesnelheidslijn,” zei Oliver Schuster, CEO van Vossloh AG in een verklaring. “We zijn verheugd dat de klant vertrouwt op onze jarenlange expertise en dat we een belangrijke bijdrage leveren aan de uitbreiding van duurzame transportinfrastructuur in het Verenigd Koninkrijk.”

Contract op contract voor HS2

HS2, een van Europa’s grootste infrastructuurprojecten, wordt de tweede hogesnelheidslijn in het Verenigd Koninkrijk na High Speed 1 (HS1), de verbinding tussen Londen en de Kanaaltunnel. Na voltooiing, gepland rond 2033, zullen treinen snelheden tot 360 km/u kunnen halen op de lijn. Hierdoor komt er niet alleen ruimte vrij op de bestaande hoofdlijn voor meer goederenvervoer en lokale diensten; ook zal de reistijd tussen Londen en Birmingham bijna halveren van 82 naar 45 minuten.

De beslissing om Vossloh het contract te gunnen volgt op een nog grotere deal tussen HS2 en Siemens Mobility voor vier grote contracten, ter waarde van 560 miljoen pond (€669 miljoen), om belangrijke infrastructuur en langetermijnonderhoud te leveren voor het hogesnelheidsspoorwegproject. Je kunt onze uitsplitsing van deze contracten hierboven vinden. Maar dit is nog maar het begin van het grote nieuws voor HS2 in de afgelopen maanden.

Eind vorig jaar werden contracten ter waarde van drie miljard pond (€ 3,46 miljard) afgerond voor de rails van het hogesnelheidslijnprogramma, inclusief signalering, communicatie en andere cruciale systemen. Dit is een grote stap voorwaarts voor het kostenverhogende project en het is een teken dat de nieuwe Labourregering van het Verenigd Koninkrijk het programma van honderd miljard pond (€115,3 miljard) echt ter hand neemt, net zoals ze een eerdere beslissing van de regering om de vitale verbinding van HS2 met het centrum van Londen te schrappen, ongedaan heeft gemaakt. Je kunt ons volledige rapport hier lezen en onze diepgaande verslaggeving van het project hieronder.

Lees meer:

• ‘Onveilig’ Euston bezorgd over HS2 omleidingen
• Kan Euston instorten door Paddington HS2 voorstellen?
• Heilige tunnel, Batman! HS2 geeft vleermuizen een pauze
• De hackathon van Transport for London gaat door
• Britse kanselier schrapt vervoersprojecten
• HS2 nu onder toezicht van de regering
• Genationaliseerd Brits rollend materieel blijft in particuliere handen