Deutsche Bahn ‘heeft €150 miljard nodig’ om spoor te moderniseren
De Duitse staatsspoorwegmaatschappij Deutsche Bahn zegt 150 miljard euro nodig te hebben om het verouderde Duitse spoornetwerk op lange termijn te moderniseren, zei de voorzitter van de raad van toezicht van DB in een interview met het Duitse tijdschrift Focus.
“De spoorwegen hebben problemen en ze moeten verbeteren,” zei Werner Gatzer. “De infrastructuur is te oud, te druk en te gevoelig voor storingen.” Hij denkt dat er “minstens” 150 miljard euro nodig is voor investeringen in de komende tien jaar.
Duitsland kampt de laatste jaren met aanhoudende vertragingen op het spoornetwerk. DB dringt er al lange tijd bij de Duitse regering op aan om massaal te investeren in het uitgebreide spoornetwerk van het land. Vorige week werd bekend dat de spoorvervoerder de slechtste stiptheidscijfers in decennia had voor zijn langeafstandstreinen in 2024.
Begin vorig jaar stelde de Duitse minister van Transport Volker Wissing een fonds voor, waarin ook particuliere investeerders zouden worden opgenomen, om de infrastructuur van het land te financieren. De details zijn echter nog niet uitgewerkt. Duitse brancheorganisaties hebben het idee gesteund. Gezien de verregaande problemen met de Duitse spoorwegen zijn ook zij van mening dat er een financiële oplossing voor de lange termijn nodig is.
Met een netwerk van ongeveer 34.000 kilometer heeft Deutsche Bahn het grootste spoornetwerk in Europa.
Dit artikel verscheen oorspronkelijk in RailTech’s zusterpublicatie SpoorPro.nl.
Lees meer:
- ‘Meer dan een trein’: allereerste HS-verbinding Parijs-Berlijn debuteert
- Eerste waterstoftreinen rijden deze week in regio Berlijn, Beieren
- Rijkste deelstaat van Duitsland krijgt batterijvloot pas in 2026′.
- Slakkengang’: Duitse spoorweglobby hekelt vertraging in reactivering oude lijnen
