Flixtrain's eerste polijstroute

Polen: FlixTrain krijgt toestemming voor route Berlijn-Warschau

FlixTrain will be allowed to operate on Poland's tracks for the first time.

De Poolse spoorwegautoriteit heeft FlixTrain de rechten gegeven om vanaf december passagierstreinen te exploiteren tussen Warschau en Berlijn. Dat betekent dat de Duitse particuliere exploitant voor het eerst twee paar verbindingen per dag door Polen zal kunnen laten rijden tot 2030, nu Warschau doorgaat met de EU-richtlijn om zijn sporen steeds verder open te stellen voor liberalisering.

Als onderdeel van verschillende besluiten deze week van Polen’s Bureau voor Spoorvervoer (UTK) om 16 nieuwe routes open te stellen voor exploitanten, waaronder negen voor RegioJet, drie voor SKPL Cargo en één voor PKP Intercity, Koleje Wielkopolskie en Leo Express, is het de eerste keer dat FlixTrain toegang krijgt tot Polen’s sporen.

Onder de overeenkomst verleent de voorzitter van UTK FlixTrain open toegang van 14 december 2025 tot 14 december 2030 voor passagiersvervoer per spoor op de internationale route tussen Warschau Oost en Berlijn Hauptbahnhof langs het traject dat door Polen loopt. De Duitse vervoerder zal dagelijks twee paar treinen kunnen inzetten, met de rechten om te stoppen in Warschau Oost, Warschau Centraal, Warschau West en Poznań Główny.

FlixTrain is puur internationaal

Een van de belangrijkste onderdelen van de overeenkomst is dat de treinen alleen beschikbaar zullen zijn op internationale routes. Daarom zal het bijvoorbeeld niet mogelijk zijn om alleen een ticket te kopen voor het traject tussen Poznań en Warschau. Treinen die naar Berlijn gaan zullen alleen beschikbaar zijn voor passagiers die instappen, terwijl de treinen die uit Berlijn komen alleen beschikbaar zullen zijn voor passagiers die uitstappen.

De details over het rollend materieel dat FlixTrain zal gebruiken voor de route blijven onduidelijk. In de aanvraag staat alleen dat de wagons plaats moeten bieden aan 240 mensen in de tweede klas en dat de elektrische locomotief snelheden van 160 km/u kan halen.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Thomas Wintle

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.
Veiligheid van de toeleveringsketen British Steel opent spoorwegknooppunt van 10 miljoen pond ter ondersteuning van het Britse netwerk

British Steel, de enige spoorwegfabrikant in het Verenigd Koninkrijk, heeft een nieuwe opslagfaciliteit voor rails van 10 miljoen pond (€ 12 miljoen) geopend. Het is de grootste in zijn soort in het land en een grote zegen voor Network Rail omdat het een veilige spoorwegvoorraad betekent voor de toeleveringsketen van de Britse spoorbeheerder.
Serieuze modulaire mobiliteit Bekijk ’s werelds eerste tram met vaste rails die volledig van LEGO is gemaakt

s Werelds eerste levensgrote tram met vaste rails die volledig van LEGO is gemaakt, is onthuld in Boedapest. Gemaakt van 1,8 miljoen stenen kan het 6 ton zware voertuig helaas geen passagiers vervoeren, maar het kleurrijke concept is een goede manier om de 137-jarige verjaardag van de eerste tram in de hoofdstad te vieren.
Een politieke kwestie? Metro in Tokio gaat helpen bij de exploitatie van de Elizabeth Line in Londen, maar heeft geopolitiek China’s Crossrail het contract gekost?

Transport for London (TfL) heeft een nieuwe exploitant aangekondigd voor de Elizabeth-lijn in Londen en heeft besloten het contract met Crossrail, dat in handen is van de overheid van Hong Kong, na tien jaar te beëindigen. De dienst zal nu worden geëxploiteerd door een joint venture waar Tokyo Rail deel van uitmaakt, de eerste keer…