Veiligheid eerst op bouwplaatsen met SCWS en MRWS

PARTNER – Veiligheid van werknemers op het spoor is essentieel. ZÖLLNER Signal, wereldwijd toonaangevend leverancier van oplossingen van signaalgestuurde waarschuwingssystemen (SCWS) tot standalone oplossingen zoals het Automatic Track Warning System (ATWS), legt uit hoe hun producten bijdragen aan veilige werkomgevingen in de hele branche.


SCWS maakt gebruik van bestaande treinpositie-informatie van de vergrendeling of het RBC. Een SCWS faalveilige regelaar combineert de posities van baanwerkers en voertuigen en stuurt tijdig een waarschuwing naar de baanwerkers voor naderende treinen of gevaren, zodat ze het spoor veilig kunnen vrijmaken. “Failsafe waarschuwingsinformatie is zo in het hele netwerk aanwezig”, legt Britta Lissinna, hoofd verkoop bij ZÖLLNER Signal uit, “wat leidt tot een verbetering van de efficiëntie, omdat er geen planning van de veiligheidsmaatregelen nodig is en het waarschuwingssysteem direct kan worden gebruikt.”

Op kleinere bouwplaatsen is het meestal voldoende om mensen te waarschuwen voor treinen die op aangrenzende sporen rijden, maar op complexere bouwplaatsen voor spoorvernieuwing ontstaan extra risico’s. Deze kunnen worden beperkt door het gebruik van de waarschuwingsfunctie. Deze kunnen worden beperkt door gebruik te maken van de functie “Blokkeren van beweging”. Dit betekent dat treinbewegingen kunnen worden tegengehouden totdat het personeel op het spoor heeft bevestigd dat de gevarenzone is ontruimd en alle werknemers op de bouwplaats zich in de veilige zone hebben begeven.

Twee modi voor waarschuwen en blokkeren van beweging, het functionele principe van het seingevingssignaal gestuurde waarschuwingssysteem (SCWS)
.

Volgens ZÖLLNER is SCWS zeer aan te bevelen bij nieuwe projectontwikkelingen zoals Rail Baltica, omdat de interface tussen het seingevingssysteem en de SCWS-besturing geïntegreerd kan worden in de eerste specificatiefase, zoals Lissinna aangeeft. “Voor spoorwegnetten met bestaande vergrendelingen is de ATWS standalone oplossing te verkiezen en direct klaar voor gebruik.”

ATWS: klaar voor onmiddellijk gebruik

Automatische waarschuwingssystemen (ATWS) zijn flexibel en zorgen voor optimale veiligheid voor elk type onderhoud of werkplek, aldus de leverancier uit Kiel. Het mobiele draadloze waarschuwingssysteem MRWS kan worden gebruikt als lockout-bediend, halfautomatisch, volautomatisch of zelfs als permanente oplossing (gecombineerd met assentellers). “Veel bouwplaatsen die beschermd moeten worden hebben een beperkte bouwplaatslengte. Omdat deze maatregelen vaak slechts van korte duur en mobiel zijn, is het MRWS (Mobile Radio Warning System) perfect geschikt voor een snelle installatie, lage materiaalkosten, eenvoudige bediening en de perfect aangepaste akoestische waarschuwing.”

De akoestische waarschuwingssystemen maken gebruik van het Autoprowa effect. Dit betekent dat het omgevingsgeluidsniveau 20 keer per seconde wordt gemeten en dat het optimale waarschuwingsniveau wordt afgegeven met het exact benodigde volume: niet te hard en niet te zacht. Volgens het hoofd verkoop van ZÖLLNER Signal “zorgt dit voor optimale waarneembaarheid van de waarschuwing met minimale blootstelling aan lawaai.”

Spoorwerkers beschermd door een Mobiel Radio Waarschuwingssysteem

Wanneer grote bouwmachines worden gebruikt op bouwterreinen, hebben ze een machinespecifiek en permanent geïnstalleerd waarschuwingssysteem nodig om ervoor te zorgen dat het waarschuwingssignaal veilig kan worden gehoord in de nabijheid van de bouwplaats. “Onze waarschuwingssystemen kunnen ook tijdelijk op de machine worden gemonteerd”, legt Lissinna uit. “In beide gevallen wordt het eigen waarschuwingssysteem van de machine aangestuurd via een MRWS aan de spoorzijde.”

Afbeeldingen 3 (afhankelijk van de ruimte kun je er één of alle drie gebruiken; ze tonen allemaal machinewaarschuwing met ons waarschuwingsapparaat ZPW126-10, één toont de ZPW126-10 in waarschuwing op de machine)

Digitaal in één oogopslag met ZCloud

ZÖLLNER biedt ook een service genaamd ZCloud, die “een revolutie teweegbrengt in de manier waarop onze klanten hun waarschuwingssystemen kunnen beheren”. Componenten kunnen digitaal worden toegewezen aan systemen en de individuele status van elk component kan op elk moment worden bekeken. “Naast het bieden van een continu overzicht van alle activiteiten”, merkt Lissinna op, “dient de ZCloud ook als hulpmiddel voor diagnostiek op afstand, waardoor we onmiddellijk de nodige inzichten krijgen, mocht u ons aan uw zijde nodig hebben.”

“Om optimale veiligheid voor het personeel te garanderen voor elk type spoorwerk”, besluit Lissina, “heeft ZÖLLNER een breed scala aan producten ontwikkeld die flexibel met elkaar gecombineerd kunnen worden.”

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.

Auteur: Alexander Molendijk

Bron: RailTech.com