BEELDEN: SBB onthult eerste van volledig gerenoveerde InterCity vloot

SBB has revealed its first completely renovated tilting InterCity.

De Zwitserse spoorwegmaatschappij SBB onthulde gisteren haar eerste volledig gerenoveerde kantelinterCity (ICN), een van de 44 treinen die tegen 2031 volledig gemoderniseerd zullen zijn. De ICN-treinen kwamen oorspronkelijk in dienst in 2001, maar nadat ze elk bijna 8 miljoen kilometer hadden afgelegd, worden ze nu voorzien van upgrades die hun levensduur met nog eens 20 jaar zullen verlengen. De upgrades zullen SBB zo’n 534 miljoen euro gaan kosten en het nieuwe prototype zal naar verwachting dit jaar in gebruik worden genomen.

Een groot aantal topvertegenwoordigers van SBB kwam donderdag bijeen in de renovatiewerkplaatsen van SBB in Yverdon-les-Bains om de eerste van de 44 gerenoveerde ICN-treinen, bijgenaamd de ‘Expo 02’, te presenteren. De renovaties van het interieur zijn uitgebreid en voorzien van een nieuw verlichtingsconcept, bekleding, stoelbekleding, tapijt en nieuwe bijzettafels. Het restaurantrijtuig is opgewaardeerd, net als de gezins- en zakenwagons.

The SBB modernisation process on the ICNs started in 2021.
Het moderniseringsproces van SBB op de ICN’s begon in 2021. SBB
.

Ondertussen heeft het prototype een nieuwe buitenlak gekregen, terwijl verschillende onderdelen zoals de draaistellen en motoren volledig zijn gereviseerd en alle corrosieaanslag is verwijderd. In wezen is de nieuwe trein van binnen naar buiten volledig getransformeerd.

Mijlpaal in 10 jaar programma

De moderniseringswerkzaamheden aan de 44 treinen – die ongeveer 500 miljoen Zwitserse frank (534 miljoen euro) zullen kosten – zijn in 2021 begonnen en zullen naar verwachting tot 2031 duren. Ongeveer 150 werknemers van de werkplaatsen in Yverdon-les-Bains werken aan het programma.

Some 44 SBB ICN trains are being renovated.
Ongeveer 44 SBB ICN-treinen worden gerenoveerd. SBB.
.

Het prototype van de eerste gemoderniseerde ICN zal naar verwachting dit jaar na een reeks tests weer commercieel gaan rijden en het tweede prototype zal naar verwachting begin 2025 Yverdon-les-Bains verlaten. De volgende treinen zullen in serie worden vernieuwd, in een tempo van ongeveer zeven tot acht treinen per jaar. SBB investeert iets meer dan 500 miljoen frank in deze modernisering.

It's a completely new interior.
Het is een compleet nieuw interieur. SBB.

SBB investeert 1 miljard per jaar

De renovaties maken deel uit van de plannen van SBB om de komende jaren ongeveer een miljard frank (€1,067 miljard) per jaar te investeren in nieuwe en gemoderniseerde treinen. Het Zwitserse bedrijf zegt dat dit de basis wordt van zijn moderne spoorwegen. In 2019 begon het met de volledige renovatie van zijn IC2000’s, die nu klaar zijn om de komende 20 jaar op het Zwitserse langeafstandsnetwerk te rijden.

The trains' exteriors have been given a new paint job.
De buitenkant van de treinen heeft een nieuw verfje gekregen. SBB.
.

Tegelijkertijd worden ook de 62 Duplex TGL’s, die SBB in 2018 introduceerde en die de grootste vloot vormen in het langeafstandsverkeer van SBB, bekeken voor renovaties. SBB zegt momenteel in samenwerking met Alstom een eerste prototype te ontwikkelen voor een geoptimaliseerd draaistel voor de trein en zal na de testfase beslissen of alle voertuigen worden omgebouwd.

The SBB workshop will be busy until 2031 with the project.
De werkplaats van SBB zal tot 2031 bezig zijn met het project. SBB.

Lees meer:

  1. Gotthard gerepareerd: eerste treinen rijden na ongeluk door langste spoortunnel ter wereld
  2. ‘Heel, heel ingewikkeld’: SJ onthult verborgen hordes om Deense nachttreinen in eigen beheer te nemen
  3. Roemenië: oude diesellocomotieven gered, elektrisch gemaakt
Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Thomas Wintle

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.
Veiligheid van de toeleveringsketen British Steel opent spoorwegknooppunt van 10 miljoen pond ter ondersteuning van het Britse netwerk

British Steel, de enige spoorwegfabrikant in het Verenigd Koninkrijk, heeft een nieuwe opslagfaciliteit voor rails van 10 miljoen pond (€ 12 miljoen) geopend. Het is de grootste in zijn soort in het land en een grote zegen voor Network Rail omdat het een veilige spoorwegvoorraad betekent voor de toeleveringsketen van de Britse spoorbeheerder.
Serieuze modulaire mobiliteit Bekijk ’s werelds eerste tram met vaste rails die volledig van LEGO is gemaakt

s Werelds eerste levensgrote tram met vaste rails die volledig van LEGO is gemaakt, is onthuld in Boedapest. Gemaakt van 1,8 miljoen stenen kan het 6 ton zware voertuig helaas geen passagiers vervoeren, maar het kleurrijke concept is een goede manier om de 137-jarige verjaardag van de eerste tram in de hoofdstad te vieren.