Trein in Madrid ontspoorde ‘expres’ om botsing te voorkomen: minister van transport

Spain's transport minister explains the cause of the Madrid train derailment.

De treinontsporing van zondag in Madrid, die dit weekend chaos veroorzaakte op het Spaanse spoornetwerk, werd opzettelijk veroorzaakt door een medewerker van Adif in een poging om het risico van een botsing met andere treinen af te wenden, zo heeft de Spaanse minister van Transport Óscar Puente journalisten verteld.

De treindiensten van en naar Madrid werden dit weekend volledig verstoord nadat een Renfe-trein ontspoorde en kantelde in een belangrijke hogesnelheidstunnel tussen twee van de belangrijkste treinstations van de hoofdstad, Chamartín en Madrid-Puerta de Atocha. Er waren op dat moment geen passagiers aan boord en gelukkig vielen er geen gewonden, ondanks dat er twee monteurs aan boord waren. Het grote incident leidde echter tot de annulering van 19 AVE-treinen, waarbij minstens 17.000 mensen werden getroffen door de verstoring.

In de Spaanse media verschenen vrijwel meteen na het ongeluk al berichten over de reden van het ongeluk, maar op dinsdag gaf de minister van Transport van het land wat meer details over de oorzaak van de ontsporing.

Een soort vrije val

Volgens Puente sleepte een trein het voertuig in kwestie naar een werkplaats toen “op een gegeven moment, om redenen die ik niet kan uitleggen en die duidelijk zullen worden in het rapport,” de twee voertuigen losraken en de lege auto “in een soort vrije val” door de hogesnelheidstunnel begon te bewegen.

Bij het zien van de situatie, legde de minister uit, besloot een medewerker van Adif “om de trein om te leiden naar een van de sporen om hem te laten ontsporen of te voorkomen dat hij op het ontsporingsstrand van Atocha terecht zou komen”, om zo een mogelijke botsing met een passagierstrein te voorkomen. “De waarheid is dat de beslissing van deze werknemer elk risico voor mensen en andere treinen die zich in de omgeving van Atocha zouden kunnen bevinden, heeft vermeden,” zei de minister.

Duidelijk gevaar van botsing in Madrid

Dit was een geluk, zo blijkt, nadat Vozpópuli WhatsApp-audio’s publiceerde die werden toegeschreven aan een verkeersleider van Adif en die suggereerden dat de ontspoorde trein met hoge snelheid was gaan rijden in de richting van een andere trein vol passagiers bij de Botanische Tuinen, vlakbij Atocha.

Toen Puente hierover werd ondervraagd, zei hij dat “het niet zeker was” en dat hij “niet weet” of er een trein was die op de ontspoorde wagon had kunnen botsen. Hij benadrukte echter wel dat het “duidelijk” was dat er een gevaar was dat het een andere trein had kunnen raken als het over het spoor was blijven rijden.

Volgens de audio ging de ontspoorde trein een helling van 30 graden af waardoor hij “100 of 200” kilometer per uur had kunnen bereiken. Het lijkt erop dat een medewerker van Adif op dat moment besloot de ontsporing te veroorzaken. Renfe en Adif zijn overeengekomen een nader onderzoek in te stellen naar de oorzaak van het ongeluk.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Thomas Wintle

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Westelijke uitbreiding De start van de verbinding tussen Kiev en Boedapest in december markeert de vervijfvoudiging van het aantal grensoverschrijdende routes in Oekraïne sinds de vooroorlogse periode.

Oekraïense Spoorwegen introduceert vanaf december een groot aantal nieuwe internationale verbindingen, met als kroon op het werk de rechtstreekse nachttrein tussen Kiev en de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Met de 20e internationale route van het bedrijf begint het Oekraïense netwerk, ondanks de druk van de oorlog op de infrastructuur, echt te integreren met zijn Europese buren.
recordinvestering Tjechische ‘record’-spooruitgaven: in SŽ’s 2,5 miljard euro infra-herziening voor 2025

Tsjechië heeft aangekondigd dat het volgend jaar meer dan 2,5 miljard euro zal steken in het verbeteren van de spoorlijnen en stations van zijn netwerk. Meer dan een recordbedrag van 1,5 miljard euro gaat naar grote investeringen, wat betekent dat de moderniseringswerkzaamheden aan een van de belangrijkste knooppunten van het land kunnen beginnen, evenals de…
Een Harry Potter-prijs Wegwezen, Dreuzels! Beroemde ‘Harry Potter’ brug krijgt 5 km hekwerk voor… 500.000 pond

Het lijkt erop dat de magie van het Glenfinnan Viaduct in Schotland een beetje muggle-proof moet worden gemaakt. Network Rail is van plan om het hekwerk langs de spoorlijn te vernieuwen bij het iconische viaduct, dat beroemd is vanwege zijn rol in de Harry Potter-films. De echte truc? Dat 5 kilometer hekwerk gaat 500.000 pond…
Prijsverhoging TGV ‘Het is mogelijk…’ Prijzen TGV-tickets kunnen weer omhoog, zegt SNCF-baas

De CEO van de SNCF heeft gewaarschuwd dat “het mogelijk is” dat de door de staat gesteunde spoorwegexploitant de tarieven voor de TGV hogesnelheidsdiensten in Frankrijk voor de tweede keer in twee jaar verhoogt.