
Mercredi dernier, Trenitalia inaugurait sa première liaison à grande vitesse exclusivement domestique, entre Paris et Lyon Perrache, deuxième étape de la montée en puissance de son offre française.
Mercredi dernier, Trenitalia inaugurait sa première liaison à grande vitesse exclusivement domestique, entre Paris et Lyon Perrache, deuxième étape de la montée en puissance de son offre française.
Les bénéficiaires éligibles, uniquement dans le transport de voyageurs, seront qualifiés pour obtenir une compensation sous forme de subventions directes.
Un taux d’occupation supérieur à 90 % et 2 millions de voyageurs : tels sont les chiffres du trafic « low cost » en 2021, une année incomplète.
Trenitalia relie dorénavant Milan à Paris. C’est une première en France où jusqu’ici, aucun concurrent n’était venu s’installer sur les terres de la SNCF.
Hitachi Rail, qui a repris les activités grande vitesse de Bombardier, a obtenu un contrat géant pour la maintenance des Frecciarossa queTrenitalia va exploiter en Espagne.
La pandémie ne semble pas avoir freiné les projets et les concrétisations. Début octobre, les TGV de Trenitalia devraient fréquenter Paris.