Et de deux ! Après Trenitalia en 2021, un autre opérateur public, espagnol cette fois, relance seul ses TGV sur les services Lyon-Barcelone et Marseille-Madrid.
Plusieurs aéroports à moins de 300 kilomètres de Bruxelles disposent d’une gare où s’arrêtent – notamment -, les trains à grande vitesse. Et pour Bruxelles ?
Il y a maintenant trente ans que la première section de la ligne à grande vitesse Nord Europe a été mise en service, le 23 mai 1996. Cette ligne, qui…
La gare de Lyon, hub TGV important qui accueille plus de 135 millions de voyageurs par an, se modernise et va s’étendre côté Seine. Une concertation publique sur le projet…
Un an après le lancement des OUIGO Train Classique par SNCF Voyageurs, le 11 avril 2022, 1,3 million de clients ont fait le choix bleu et rose. Cette offre low…
Pour financer le plan à 100 milliards d’euros, annoncé le mois dernier par la Première ministre française, Élisabeth Borne, Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF insiste qu’il faut faire appel…
Le 2 avril 2013, les premiers OUIGO quittent Marne-la-Vallée en direction de Lyon, Marseille et Montpellier. C’est le début de la grande vitesse low-cost. Depuis, OUIGO a transporté 110 millions…
Après l’Espagne, la SNCF compte fermement s’attaquer au marché italien, avec son concept low cost Ouigo.
L’Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas ont partagé leur intention de lancer un nouveau service ferroviaire transfrontalier entre la ville allemande d’Aix-la-Chapelle et la ville belge de Liège, en décembre.…