
La SNCB poursuit sa campagne de recrutement massif en 2023 : cette année, l’entreprise ferroviaire est à la recherche de 1.600 nouveaux collaborateurs.
La SNCB poursuit sa campagne de recrutement massif en 2023 : cette année, l’entreprise ferroviaire est à la recherche de 1.600 nouveaux collaborateurs.
Malmenées par les pannes récurrentes du matériel roulant, les lignes L96 et L97 peuvent enfin partiellement goûter à de nouveaux trains Alstom.
La SNCB enregistre une belle hausse de ses trafics par rapport à 2021 mais n’a pas encore retrouvé ses niveaux prépandėmiques.
Revenir aux chiffres d’avant 2019 est un objectif pour Thalys, qui doit préparer aussi sa fusion avec Eurostar.
À Berlin, la socité de transports publics BVG teste l’application Faitiq qui déduit automatiquement au meilleur prix le montant d’un trajet
Ca bouge pour Nightjet : la libération de matériel roulant permettra dès l’horaire de décembre prochain d’avoir une liaison quotidienne entre Bruxelles et Vienne.
Discrètes au début, les M7 arrivent petit à petit sur le réseau belge, en remplacement du matériel ancien.
Ce 23 décembre 2022, le Conseil des Ministres a approuvé le Contrat de service public de la SNCB, le Contrat de performance d’Infrabel ainsi que les Plans d’entreprise et les…
Dès ce 1er janvier, la cigarette sur les quais de gare, c’est fini. L’ensemble du domaine ferroviaire devient non-fumeur et la SNCB lance une campagne de sensibilisation à destination des…