INTERVIEW
Vers une surveillance continue de l’infrastructure ferroviaire : « Dans le tunnel du Saint-Gothard, le train a parcouru 8 km avant que le conducteur ne s’aperçoive du déraillement.
En Europe, la demande d’infrastructures ferroviaires disponibles continue d’augmenter fortement. En effet, la poursuite du transfert modal vers ce type de transport plus durable est un élément clé pour atteindre…