La dernière phase de test du projet de transformation d’un train Régiolis diesel-électrique en hybride batterie-électrique en France, initié en 2018 par la SNCF et Alstom, s’est récemment achevée. En…
Elle s’est fait attendre, mais cette fois c’est pour de bon. La locomotive phare du constructeur Siemens entame ces essais en France en vue de son homologation dans l’Hexagone.
Hausse de prix d’énergie, pénurie de rames à grande vitesse, manque d’investissement… Ce sont là quelques-unes des questions qui préoccupent les acteurs de l’industrie ferroviaire belge. Douze entreprises ferroviaires sondées…
La SNCB compte sur la diversité d’approche de sa clientèle et va prévoir des espaces à ceux qui veulent être au calme durant leur trajet.
Alstom et le Centre d’Essais Ferroviaires (CEF) ont présenté dernièrement la nouvelle chambre climatique du CEF 1, situé à Petite-Forêt, près de Valenciennes.
La maintenance prédictive est devenue le nouveau graal des constructeurs de matériel roulant ferroviaire.
Discrètes au début, les M7 arrivent petit à petit sur le réseau belge, en remplacement du matériel ancien.
L’Association européenne des loueurs de matériel ferroviaire (AERRL) veut réduire l’impact climatique des locomotives diesel.
La Deutsche Bahn a chargé deux sociétés de développer des concepts de conception pour sa prochaine génération de trains à grande vitesse.