
Le nouvel opérateur ferroviaire GoVolta ne pourra pas proposer de services ferroviaires internationaux cette année, car la banque néerlandaise Rabobank a décidé de ne pas lui accorder de prêt. C’est…
Le nouvel opérateur ferroviaire GoVolta ne pourra pas proposer de services ferroviaires internationaux cette année, car la banque néerlandaise Rabobank a décidé de ne pas lui accorder de prêt. C’est…
L’opérateur français à accès ouvert Kevin Speed, l’une des premières sociétés à contester la domination de la SNCF sur les trains à grande vitesse en France, pourrait bientôt bénéficier d’un…
Lumo, un nouvel opérateur de train en Grande-Bretagne, a débuté hier ses premières opérations ferroviaires entre Londres et Edimbourg.
La SNCF annonçait hier l’expansion de la marque Ouigo, mais cette fois sous forme de trains classiques rénovés, sur le réseau intérieur français.
Arrivés à l’été 2018, les TGV « low cost », Ouigo, ne s’arrêteront plus en gare de Nancy en 2022. Les marges seraient insuffisantes, explique l’opérateur public.