Deux semaines sans trains entre Charleroi et Couvin
Parmi les grands chantiers de l’été chez Infrabel, il y a cette ligne emblématique du Hainaut : Charleroi-Couvin.
TUC RAIL fête ses trente ans au service de l’excellence du rail
Le 10 juillet 1992, TUC RAIL était créée pour assurer le développement du projet colossal des lignes à grande vitesse, mettant la Belgique au coeur du réseau européen à grande…
Le rail sous haute surveillance avec la canicule de cette semaine
En raison des prévisions de températures très élevées, la SNCB et Infrabel prennent des mesures préventives pour garantir la circulation des trains en toute sécurité et offrir plus de confort…
La nouvelle gare de Visé a obtenu son permis
Le permis d’urbanisme pour la construction du bâtiment de la gare de Visé a été obtenu par la SNCB. Le nouveau bâtiment sera fonctionnel et moderne, avec davantage de confort…
La gare d’Aix-la-Chapelle démantèlera le 3kV belge
Les travaux de la gare d’Aix-la-Chapelle prévoient la fin de la caténaire 3kV jusqu’à la frontière belge.
Fin des travaux à Diepenbeek: sécurité, ponctualité, mobilité
La fin des travaux à Diepenbeek marque la fin du plus grand projet de suppression de passages à niveau en Belgique à cette date. Les travaux divers, qui ont débuté…
De l’importance de l’axe 3 Bruxelles-Luxembourg
Ce qu’on appelle l’Axe 3 en Belgique est un maillon important du réseau ferroviaire belge.
Le « train eau chaude » pour se passer des herbicides
Infrabel s’est inspiré d’un projet suisse pour concevoir un train destiné à éliminer la végétation à l’aide d’eau chaude, et non plus d’herbicides.
Une double voie de Mol à Hamont ?
Infrabel a soumis un rapport sur l’impact environnemental du projet de doublement des voies entre Mol et Hamont et espère pouvoir demander un permis d’ici la fin de l’année.