
Ce qu’on appelle l’Axe 3 en Belgique est un maillon important du réseau ferroviaire belge.
Ce qu’on appelle l’Axe 3 en Belgique est un maillon important du réseau ferroviaire belge.
L’Union européenne (UE) a annoncé qu’elle allait fournir 5,4 milliards d’euros pour cofinancer 135 projets d’infrastructures de transport qui feront partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
C’est un projet grandiose : la ligne L162 Namur-Luxembourg passe progressivement au 25kV. Le basculement prévu en août nécessite trois semaines d’arrêt des circulations.
Créé en mars dernier en Belgique, Medway Belgium va déjà lancer ses premiers trains en juillet entre Anvers et l’Allemagne.
Infrabel s’est inspiré d’un projet suisse pour concevoir un train destiné à éliminer la végétation à l’aide d’eau chaude, et non plus d’herbicides.
Infrabel a soumis un rapport sur l’impact environnemental du projet de doublement des voies entre Mol et Hamont et espère pouvoir demander un permis d’ici la fin de l’année.
La secrétaire d’État néerlandaise Vivianne Heijen veut étudier la réouverture de la ligne ferroviaire Hamont-Weert pour le transport de voyageurs.
Le 9 juin dernier, à l’occasion de la journée mondiale de sensibilisation aux passages à niveau, Infrabel et les associations équestres appellaient à la vigilance en raison d’une faible tension…
La Belgique, la Flandre et les Pays-Bas avaient décidé conjointement l’an dernier d’améliorer l’accès ferroviaire de l’ensemble portuaire Gand/Terneuzen au travers du projet Rail Gent Terneuzen (RGT). Ce 9 juin…