
Depuis cette semaine, la totalité du réseau belge est géré par seulement 10 cabines de signalisations informatisées.
Depuis cette semaine, la totalité du réseau belge est géré par seulement 10 cabines de signalisations informatisées.
Il y a 25 ans, une ligne à grande vitesse complète mettait Bruxelles à 1h30 de Paris.
Vendredi dernier, le Conseil d’administration d’Infrabel a adopté son projet de contrat de performance et ses annexes, à savoir le plan financier et le plan d’investissements « 2023-2032 ».
Les travaux du RER avancent en gare d’Ottignies, qui fait l’objet d’une reconfiguration complète de ses installations.
Les traverses « vertes » qu’Infrabel avait présenté en février dernier ont été installées sur une courte section de la ligne L97 entre Quaregnon et Saint-Ghislain.
Le réseau RTE-T est une nouvelle fois soumis à révision. On vous explique de quoi il s’agit.
Comment relier les gares du Nord et du Midi à Bruxelles ? Par une jonction souterraine sous Bruxelles. Celle-ci a été inaugurée en octobre 1952.
Le Conseil des ministres a donné son feu vert ce vendredi au plan qui doit permettre le doublement du volume de marchandises transportées par rail d’ici 2030.
Infrabel et Alstom ont signé hier jeudi pour la conception et la livraison de 100 loges de signalisation, du matériel sophistiqué installé le long des voies et qui commandent des…