Pays-Bas : une première ligne régionale exploitée en open-access
C’est une première. Arriva, un opérateur privé actif aux Pays-Bas, veut faire circuler des trains de nuit entre Groningue et Maastricht et l’aéroport de Schiphol.
Le groupe Transdev prendra en charge le TER entre Marseille et Nice
Pour la première fois en France, la SNCF devrait perdre l’exploitation d’une ligne TER (Train Express Régional). La région Provence-Alpes-Côte d’Azur devrait en effet voter en faveur de l’offre proposée…
Un nouvel opérateur en open access entre Londres et Édimbourg
Malgré la crise et les profonds changements de gouvernance ferroviaire, la Grande-Bretagne va connaître l’arrivée d’un nouvel opérateur du nom de Lumo.
Le train à hydrogène Coradia iLint d’Alstom en Suède et en France
L’autorail iLINT Coradia d’Alstom entreprend des essais en Suède et en France. Il s’agit d’une technologie qui dans certaines circonstances économiques, permettrait de se passer d’électrification des petites lignes ferroviaires.
Le train « Connecting Europe Express » a quitté Lisbonne hier
Ce train sillonnera l’Europe afin de promouvoir le transport ferroviaire et d’attirer l’attention sur les problèmes de connectivité entre réseaux européens. Il passera à Bruxelles le 5 octobre prochain.
Il n’y aura pas de train de nuit Malmö-Cologne-Bruxelles dans l’immédiat
Il n’y aura pas, du moins dans l’immédiat, de train de nuit entre Malmö, Cologne et Bruxelles comme initialement pensé par le gouvernement suédois.
L’Europe prépare une nouvelle directive sur le transport combiné
La Commission européenne consulte le public et les parties prenantes pour aboutir à une nouvelle proposition de directive sur le transport combiné.
Nightjet renforce encore son parc de matériel roulant
L’opérateur autrichien ÖBB commande 20 nouvelles rames Nightjet supplémentaires à Siemens. Avec cette commande, le transporteur pourra compter sur 33 trains de nuit internationaux modernes d’ici 2025.
Aides d’État autorisées pour l’Allemagne, le Danemark et la République tchèque
La Commission européenne a autorisé des régimes d’aides d’État d’un montant total de 2,56 milliards d’euros pour soutenir les opérateurs ferroviaires de fret et de passagers en Allemagne, au Danemark…