54,5 milliards en plus du PNRR pour le réseau ferroviaire italien
Le gouvernement a décidé d’allouer 54,5 milliards supplémentaires pour achever le processus de réaménagement du réseau ferroviaire italien.
France : une usine 4.0 pour les essieux à Tergnier
À Tergnier dans l’Aisne, un des lieux historiques de la réparation d’essieux au sein du groupe SNCF, une nouvelle usine ultra-moderne a vu ses travaux démarrer le 10 novembre.
Des drones d’inspection pour l’infrastructure ferroviaire
ÖBB-Infrastruktur AG teste le potentiel des drones pour contrôler des lignes difficiles d’accès.
Grande-Bretagne : la 5G à bord des trains de First Group
Evo-Rail lance son programme « Rail-5G », qui se veut le premier service de communication multi-gigabit au monde conçu spécifiquement pour le wifi à bord des trains.
L’ETCS 3 régional testé en Italie
L’ETCS, un système de signalisation européen digital, fait l’objet d’une installation sur plusieurs réseaux d’Europe. Mais son coût a motivé d’autres réseaux de tester une formule moins chère. C’est ce…
Un attelage automatique digital pour le futur du fret ferroviaire
Le couplage automatique numérique (Digital Automatic Coupling – DAC) des wagons de marchandises est actuellement l’un des plus importants projets technologiques du secteur ferroviaire.
La SNCB teste un titre de transport qui s’adapte en temps réel au parcours du voyageur
Dans son souhait de toujours plus simplifier le processus d’achat, elle envisage d’adopter – en plus de tous ses canaux de vente existants – un nouveau mode d’achat de tickets…
Une application TBL1+ à télécharger sur une locomotive
C’est ce qu’envisage sérieusement The Signalling Company, une joint-venture créée en 2019 entre deux sociétés belges – ERTMS Solutions et l’opérateur fret Lineas. Elle met au point une nouvelle application…