Les Carrières de l’Ouest ne sont pas connues en Belgique. Elles nous offrent pourtant une intéressante solution de trains qui ne circulent pas à vide au retour. Explications.
Une chaîne logistique originale faisant appel à trois types de transport favorise la place portuaire de Zeebrugge dans le cadre du commerce post-brexit.
Les ports belges jouent un rôle important pour capter les flux mondiaux de conteneurs maritimes.
On parle peu des ports italiens et de leur dessertes ferroviaires. Ils ont pourtant un dynamisme qu’on ne trouve pas toujours ailleurs.
Pas très connu, le port suédois de Göteborg n’est cependant pas un nain et à l’avantage d’utiliser le rail pour desservir son hinterland.
Terminal Service Austria (TSA), une filiale des ÖBB et le port d’Anvers, en tant que partenaires de long terme, ont organisé un événement client à Hohenems pour discuter de stratégies…
Le port de Zeebruges, récemment fusionné avec celui d’Anvers, ambitionne d’augmenter la part modale du train.
La Commission européenne consulte le public et les parties prenantes pour aboutir à une nouvelle proposition de directive sur le transport combiné.
Genk, dans le Limbourg belge, devient une plateforme multimodale de première importance en Europe. Reprise par le logisticien H.Hessers, elle permet des transports de fret ferroviaire vers de nombreuses destinations…