Cinq nouveaux trains Stadler pour les CFF
Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont commandé cinq trains à grande vitesse Giruno supplémentaires à Stadler afin d’améliorer les services internationaux, en particulier vers l’Italie.
Comme la série initiale de 29 trains Giruno, ces trains seront entièrement fabriqués dans l’usine de production de Stadler à Bussnang, en Suisse. Le Giruno, également connu sous le nom de SMILE de Stadler, est le premier train à grande vitesse d’Europe conçu et construit pour être entièrement sans obstacles, conformément à la loi sur la discrimination à l’égard des personnes handicapées (Disability Discrimination Act), indique Stadler.
La demande de voyages en train entre la Suisse et l’Italie a connu une augmentation constante ces derniers temps. Cette tendance positive a incité les CFF et leurs partenaires, Trenitalia, à collaborer pour enrichir et développer l’offre internationale, notamment sur la ligne du Saint-Gothard.
Dans le cadre de leurs projets d’expansion, les CFF ont confié à Stadler la production de cinq trains Giruno supplémentaires d’ici à 2025. Ces acquisitions s’inscrivent dans le cadre des droits d’option que les CFF avaient définis dans l’appel d’offres Giruno. Le premier lot de 29 trains Giruno a été commandé en 2014 et livré avec succès en 2021. Actuellement, ces trains circulent entre Bâle/Zurich et Lugano/Milan, et se prolongent vers Gênes, Bologne et Venise. En 2022, sept trains Giruno supplémentaires ont été mis en service. Les livraisons devraient commencer cette année et les services devraient relier la Suisse et l’Allemagne via Bâle à partir de 2026.
Le Giruno
Le Giruno, le train à grande vitesse SMILE de Stadler, est composé de onze voitures électriques à systèmes multiples, d’une longueur de 202 mètres et d’une vitesse maximale de 250 kilomètres par heure. Sa double traction permet d’accueillir un nombre impressionnant de 810 sièges.
Parmi les caractéristiques notables du Giruno, on peut citer une entrée innovante à plancher bas permettant de s’adapter à différentes hauteurs de quai dans quatre pays, ainsi qu’un respect exemplaire des normes d’égalité pour les personnes handicapées. En outre, les passagers bénéficient d’équipements tels qu’une bonne réception des téléphones mobiles, une connectivité Wi-Fi, des prises électriques individuelles à chaque siège, un vaste espace de rangement pour les bagages et un éclairage LED moderne.
Pour en savoir plus :
- Alpha Trains et Stadler signent un accord de maintenance
- Stadler fournira 20 trains à l’Arabie Saoudite
- BLS et CFF poursuivent leur collaboration sur les longues distances
- Ferrovie della Calabria commande trois trains à hydrogène Stadler supplémentaires
