Vanormelingen-Stas se prépare à d’importants travaux
Alors que les préoccupations mondiales concernant le changement climatique s’intensifient, le secteur des transports est confronté à un défi crucial : réduire son empreinte carbone. Les entreprises d’infrastructure ferroviaire jouent un rôle de plus en plus important dans l’amélioration du profil d’émissions du secteur. Grâce à ses travaux d’amélioration des voies ferrées, l’entreprise ferroviaire belge Vanormelingen-Stas constate un certain nombre d’impacts positifs pour le secteur.
Jasper Peeters, responsable des opérations de l’entreprise, fait remarquer qu’en entretenant et en modernisant les voies ferrées, nous voulons coopérer en faveur d’un environnement plus vert : « En entretenant et en modernisant les voies ferrées, nous voulons contribuer à un environnement plus vert en soutenant le transfert modal vers le secteur ferroviaire et, par conséquent, faire en sorte que le transport de passagers et de marchandises repose de plus en plus sur les trains. »
L’entreprise est actuellement engagée dans quatre projets majeurs en Belgique pour soutenir le secteur ferroviaire du pays. Il s’agit notamment de l’amélioration de la voie B à Herent, qui renforce la sécurité et les opérations ferroviaires, et du renouvellement des rails le long de la ligne 19 entre Neerpelt et Hamont, qui aura lieu de mai à juillet 2023 et qui renforcera la fiabilité du réseau. À plus long terme, l’entreprise construit également de nouvelles voies à Herentals (pour un nouveau pont ferroviaire), dans la province d’Anvers, et à Montzen, près des frontières des Pays-Bas et de l’Allemagne. Ces deux projets sont en cours et devraient être achevés fin 2023.
Prochaines étapes ambitieuses
À plus long terme, Vanormelingen-Stas a des plans ambitieux pour les futurs grands projets. À partir de septembre 2023, l’entreprise se lancera dans un projet de remplacement de 55 aiguillages à Anvers Nord, puis en novembre 2023, elle commencera à cribler le ballast et à renouveler les traverses sur la ligne 13 à Lint à l’aide d’un train de renouvellement et d’un cribleur. Ces deux projets devraient mettre en évidence l’engagement continu de l’entreprise à améliorer l’infrastructure ferroviaire de la Belgique et à promouvoir le transport durable.
« En introduisant des voies ferrées plus efficaces, nous visons à réduire la dépendance à l’égard du transport par camion, ce qui a un impact positif sur les émissions de CO2 », ajoute M. Peeters. « L’entretien et le renouvellement de l’infrastructure ferroviaire constituent une étape cruciale pour faciliter le passage à des transports plus écologiques et aider notre gouvernement à atteindre ses objectifs ambitieux en matière de climat. »
Fondée à la fin des années 1970 par Leopold Peeters, la société a acquis l’entreprise ferroviaire Vanormelingen-Stas NV en 1996. Depuis 2003, l’entreprise fait partie du groupe Railco. Sous la direction de nos administrateurs délégués, Geert et Ellen Peeters, l’entreprise a pour ambition de poursuivre sa croissance et de devenir un entrepreneur reconnu dans le monde du rail.
Intéressé par les travaux réalisés par Vanormelingen-Stas ? Venez les rencontrer sur le plancher d’exposition de RailTech Belgium 2023 le 7 juin à Bruxelles. L’exposition est gratuite, mais vous devez vous inscrire. Vous voulez en savoir plus sur le secteur de l’infrastructure ferroviaire en Belgique ? Inscrivez-vous à nos conférences approfondies ce jour-là.
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