Infrabel annonce des mesures supplémentaires concernant l’énergie
Infrabel a mis en place des politiques d’économie d’énergie dans ses bâtiments et installations. Ces mesures viennent donc s’ajouter aux initiatives existantes en faveur de l’environnement.
Depuis sa création, Infrabel ont toujours été soucieuse de son empreinte écologique et des attentes de ses nombreuses parties prenantes pour réduire autant que possible la consommation d’énergie. Bien avant la crise énergétique actuelle, le gestionnaire d’infrastructure mettait déjà tout en œuvre pour garantir une infrastructure de qualité avec un impact environnemental le plus faible possible !
En 2019, le secteur des transports a représenté près d’un quart des émissions de gaz à effet de serre (GES) en Belgique. S’il existe bien-sûr d’autres secteurs encore plus énergivores, une crainte subsiste que le secteur des transports augmente beaucoup plus rapidement ses émissions.
Malgré le fait qu’on proclame que le train est un transport durable, le secteur ferroviaire ne peut faire l’impasse de lui-même prendre différentes mesures pour diminuer son empreinte carbone.
Un plan d’action mis en place depuis des années
Avec ses faibles émissions de CO2, le transport ferroviaire joue un rôle important dans la construction d’une mobilité plus durable. Pour concrétiser cet engagement, Infrabel a donc pris un certain nombre de mesures d’économie d’énergie déjà ces dernières années.
L’entreprise concentre ses activités dans un nombre réduit de bâtiments, principalement en ce qui concerne les postes d’aiguillage, qui sont passés de 200 à 31 cabines actuellement. En outre, les anciens bâtiments ont été remplacés par de nouveaux bâtiments à haut rendement énergétique (comme le bâtiment « Entre Rail et Sambre » à Charleroi).
Des panneaux solaires ont également été installés sur ses propres bâtiments et certains actifs de l’infrastructure. Ces investissements ont concerné notamment des éoliennes connectés au réseau de traction, comme le parc éolien Greensky en 2017. Mais aussi des panneaux solaires installés par exemple sur le tunnel Peerdsbos en 2011, un tunnel situé sur la LN4, la ligne à grande vitesse Anvers-Breda.
Les installations qui contrôlent la température intérieure depuis de nombreuses années ont été réglées de manière optimale. pour éviter les gaspillages.
Bâtiments et infrastructures
Pour réduire les coûts, le chauffage des bureaux et des ateliers baisse d’un degré. L’éclairage des bâtiments est également réglé de manière optimale. Il est également demandé aux collaborateurs de ne pas utiliser le chauffage et l’éclairage de manière excessive et de ne pas laisser les équipements en veille lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Pour le chauffage, Infrabel travaille depuis début septembre avec un nouveau système qui s’active automatiquement et permet de réduire la consommation d’énergie de 20 à 30%. Ce système ingénieux a été installé en 2022 et déployé de manière accélérée afin de réduire la consommation d’énergie de ce poste particulier le plus rapidement possible.
Dans les faisceaux de voies, il y aura moins d’éclairage dans des endroits spécifiques, en les tamisant ou en les éteignant complètement lorsque cela est possible. Bien entendu, la sécurité reste la principale priorité.
Infrabel développe d’autres actions pour réduire l’impact de la hausse des coûts énergétiques, comme les robinets à capteurs qui coupent l’eau après cinq ou six secondes, pour économiser l’eau, un autre point à ne pas négliger.
