Delta Airlines met ses clients « vols courts » sur le Thalys
Serait-ce un effet du débat sur les vols courts ? La compagnie aérienne Delta lance un nouveau programme Air+Rail en partenariat avec Thalys pour fournir des liaisons ferroviaires rapides entre Amsterdam et les villes belges de Bruxelles et d’Anvers.
Le nouvel accord permet aux clients de passer en toute transparence entre l’avion et le train à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol avec une seule réservation de billet. Depuis la gare de Schiphol, un accès pratique et un service fréquent permet de rejoindre le cœur de Bruxelles et d’Anvers en train avec des temps de trajet d’un peu plus d’une heure. Les trains à grande vitesse Thalys offrent une expérience de voyage confortable avec des prises de courant à chaque siège ainsi que le wi-fi dans chaque train.
« Ce programme Air+Rail avec Thalys n’est qu’un début, car nous cherchons à offrir à nos clients une tranquillité d’esprit totale avec un service de train rapide et pratique vers un certain nombre de destinations à travers l’Europe. Pour nos clients européens, cela constitue également un excellent moyen de se rendre à Amsterdam pour prendre des vols vers des destinations à travers les États-Unis », explique Alain Bellemare, président de Delta – International. « Nous avons appris de nos compagnies aériennes partenaires, Air France et KLM, qui proposent des programmes similaires, et avec l’infrastructure ferroviaire déjà en place en Europe, nous sommes en mesure d’offrir à nos clients un choix accru ainsi que des options de voyage pratiques. »
Le processus de réservation via les canaux de Delta montre que les segments de train sont clairement identifiés lors de la sélection de Bruxelles Midi/Zuid ou Anvers Central comme destination ou origine, de la même manière que si on réserve un vol. Le processus de voyage est également pratique : les clients qui ont réservé le forfait Air+Rail peuvent s’enregistrer pour leur vol normalement.
Les clients peuvent soit s’enregistrer sur Accesrail.com pour obtenir leur carte d’embarquement, en utilisant la confirmation de billet Delta, soit obtenir le billet de train au guichet des quatre gares concernées. Le jour du voyage, les clients arrivant à Amsterdam-Schiphol depuis un vol passeront normalement la douane et récupéreront leurs bagages avant de prendre le train.
Pour le chemin inverse, à la gare de Bruxelles-Midi, le billet de train doit être pris au terminal Air France KLM de la gare, qui est situé au bout du couloir voyageur « Sud », qu’il faut connaître, car situé à l’opposé du grand hall central et des guichets Thalys. À la gare centrale d’Anvers, il faut se rendre au guichet international. Aux Pays-Bas cela se fait au guichet NS à Schiphol tandis qu’à Paris, il faut se rendre au guichet Air France à la gare de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Delta s’aligne ainsi sur les offres déjà présentes de certains membres de l’alliance Sky Team, dans laquelle on retrouve Air France, KLM, China Airlines, Korean Air et bien d’autres. Pour Thalys, cela permet de capter des voyageurs supplémentaires et de démonter les fausses idées que la clientèle aérienne pourrait se faire du train. Tout particulièrement ceux qui ont l’habitude des vols courts de correspondances. Pour Delta, cela permet de montrer un autre visage dans un contexte sociétal difficile pour l’aviation.
