ProRail n’atteint pas son objectif en matière d’émissions de CO2
ProRail signale une rétrogradation sur l’échelle de performance CO2 du niveau 5 au niveau 4. La principale raison invoquée est que le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire n’a pas atteint son objectif d’émission pour sa propre consommation d’énergie (directe et indirecte) d’ici 2022.
Selon un porte-parole, les émissions de ProRail étaient d’environ 10,6 kilotonnes en 2022. « L’objectif pour cette année-là était une émission maximale de 8 kilotonnes, ce qui équivaut à l’émission de 889 ménages. L’une des principales raisons de ce déficit est la réduction de l’achat d’énergie verte par ProRail pour 2022, ce qui a eu pour effet d’augmenter la part de la consommation d’électricité provenant de sources non renouvelables. »
En outre, 2022 s’est avérée être une année turbulente pour le marché de l’énergie en raison de l’invasion russe de l’Ukraine, ce qui a entraîné des retards dans certaines mesures d’économie d’énergie.
Une leçon pour ProRail
Mirjam van Velthuizen-Lormans, directrice financière, a déclaré : « ProRail a de grandes ambitions en matière de développement durable, ce qui implique parfois de ne pas atteindre les objectifs fixés, comme en témoignent nos émissions de CO2 aujourd’hui. Une entreprise au plus haut niveau de l’échelle est jugée en conséquence. Cela sert de leçon, mais ProRail maintient son ambition de réduire les émissions de CO2 de 55 % d’ici 2030 par rapport à 2015. Dans les années à venir, nous continuerons à nous concentrer sur les économies d’énergie et la réduction des émissions de CO2.
Malgré ce résultat globalement décevant, les émissions dites « scope-1 » ont diminué de 1,3 kilotonne en 2022. Il s’agit des émissions provenant des bâtiments, des équipements ferroviaires et des véhicules d’entreprise. « Traditionnellement, il s’agit de la source d’émission la plus importante », note le porte-parole. « La baisse est en partie attribuée à la conversion du chauffage des aiguillages au gaz en chauffage électrique et à la suppression des aiguillages.
« Une réduction significative des émissions a également été réalisée dans les gares », poursuit le porte-parole. « Les émissions de CO2 ont diminué de moitié par rapport à 2021. Des mesures telles que l’isolation, la réduction du chauffage et l’amélioration de la surveillance y contribuent. En outre, la part d’électricité produite de manière durable sur les actifs de l’entreprise a augmenté pour atteindre 1 600 000 kWh en 2022. »
Échelle à cinq échelons
L’échelle de performance CO2 est un outil développé par la Fondation indépendante pour les achats et les affaires respectueux du climat, qui aide les entreprises et les gouvernements à réduire leurs émissions. L’échelle comprend cinq niveaux, le niveau 5 représentant le niveau le plus durable. Les niveaux 4 et 5 sont attribués aux entreprises qui non seulement gèrent leurs propres affaires de manière responsable, mais qui ont également un impact positif au-delà de leur propre chaîne.
Cet article a été publié pour la première fois en néerlandais par notre publication sœur SpoorPro.
Pour en savoir plus :
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